Veļasmašīnu darbības traucējumi Gorenje (Gorenje)

Veļas mazgājamās mašīnas dedzina ne tikai Krievijas tirgū, bet arī NVS valstīs un Eiropas Savienībā. Inovatīvo risinājumu masa šajos paplāksnēs ir laba, taču ir daudz sabojāšanās. Tāpēc veļas mašīnu Gorenje (Gorenie) remonts - gandrīz jebkura darbnīcas ikdienas aprūpe.

Par to, kā veikt remontu mājās un kādi sadalījumi ir visizplatītākie šajā zīmolā, lasiet šeit.

Gorenje automātu tipiskie sadalījumi un sadalījums

Gorenje spinning ražotāji precīzi zina, kā padarīt tehnoloģiju vēlamu un pievilcīgu katram klientam. Šodien šie SMA ir tik attīstīti, ka ir pat modeļi, kuru tvertne darbojas autonomi un nav atkarīga no ūdens pieejamības ūdensapgādē.

Tikai tagad mēs nerunāsim par SM Burning tehniskajām jauninājumiem un nopelniem, bet par to, kādi ir veļas mašīnas Gorenie visbiežāk sastopamie defekti un kā tos pats novērst.

Pirmā lieta, kas jums jāpievērš uzmanība, ir visneaizsargātākās vietas dažādiem šīs zīmola modeļiem. Izmantojot Krievijas Federācijas vadošo apkalpošanas centru brīvi izplatītus statistikas datus, mēs apkopojām tipisko sadalījumu sarakstu, kas raksturīgi gandrīz jebkuram Gorenje modelim:

1. Drenāžas sūknis ir visneaizsargātākā daļa. Tas pārtrauc ceturto daļu no visām šīs markas mašīnām. Sūkņa nomaiņa ir vislabākais risinājums problēmai.
2. Otrajā vietā devās uz termoelektrisko sildītāju. TEN pārtrauc vismaz trešo daļu atkritumu, kas beidzās ar garantijas periodu.
3. Trešais saraksts ir ūdens drenāžas caurule.
4. Ceturtā vieta ir dzinēja sukas, kuras kļūst nelietojamas no biežas lietošanas un kurām ir nepieciešama nomaiņa.

Papildu piektā vieta, ko mēs piešķiramām lūka durvju rokturim, - tās lūzums notiek katrā 5. Rakstāmmašīnā. Vissvarīgākais ar šādu sadalījumu ir atrast oriģinālo daļu nomaiņai.

Svarīgi! Definējiet kļūdu, bieži palīdzot kļūdu kodiem: F1, F2, F3, F4 un citi.

Drenāžas sūknis: pārbaudiet un nomainiet sūkni rakstāmmašīnā Gorenie

Gāzēšanas sūkņi Gorenie patiešām sabojājas un nolietojas ātrāk nekā citi mezgli.

Šīs markas mašīnas raksturo paaugstināta jutība pret ūdeni, kurā ir daudz dažādu piemaisījumu. Pārvietojami elementi atrodas gandrīz pusē, tāpēc ūdens akmens, kas nostāda uz tiem, traucē darbu. Daļiņu nodilums ir ātrāks, galu galā sūknis sabojājas un ir nepieciešams nomainīt.

Drenāžas sūkņa nomaiņa vai pašregulācija ir šāda:

• Atvienojiet ierīci no elektrības kontaktligzdas.
• Noņemiet mazgāšanas līdzekļa kivetes. No tā izlejiet atlikušo ūdeni, ielieciet to vietā.
• Ielieciet stiralku ērtā vietā.
• Tas ir vieglāk nokļūt pie sūkņa no apakšas, tāpēc ir labāk ievietot mašīnu sānos.
  
• CM zīmoli Burning ir slēgti ar vākiem abās pusēs, un apakšā nav izņēmums. Tāpēc ir nepieciešams atskrūvēt vairākas skrūves, lai piekļūtu mašīnu "iekšējām daļām" no apakšas.
  
  
• Tagad mums ir jāpārbauda sūknis, pārbaudot tā ekspluatācijas spēju. Testerim ir nepieciešams pretestības mērīšana. Atvienojiet vadu un sākiet mērīšanu. Ja testera ekrāns ir aptuveni 160 omi, tad sūknis ir kārtībā. Ja nav indikatoru, sūknis ir salauzts.
• Noņemiet sūkni, atskrūvējot stiprinājumus.
  
• Nopirkt jaunu oriģinālu daļu un instalējiet to vecā sūkņa vietā, savienojot visu instalāciju.
• Nostipriniet vāku no apakšas, atjaunojiet mašīnas vertikālo stāvokli un testa režīmā palaidiet tukšgaitas skalošanu.

Informācijai! Ja jūs nolemjat veikt remontu pats, esiet uzmanīgi, strādājot ar testeri, lai neizlauztu izmantojamo sūkni - tad problēma paliks neatrisināta.

Ja jūs interesē, kā tīrīt veļas mašīnas Gorenje sūkņa filtru, skatiet videoklipu:

Noplūdes savienojums ar ūdens novadīšanu automašīnā Gorenie

Šo problēmu var saistīt ar konkrētu Gorenie zīmola iedalījumu. Specifiskums ir tāds, ka filca caurules, neskatoties uz to stiprību, bieži vien nolietojas ceļa zonā.

Parasti tas notiek vienā no trim iemesliem:

1. Slikta materiālu kvalitāte. Plaisas, kuru dēļ rodas noplūdes, rodas rūpnīcu laulību dēļ.
2. Uzbrukums ceļa asiem priekšmetiem.
3. Pārāk agresīva ķīmija mazgāšanai.

Svarīgi! Nekļūsti par reklāmas upuri, kurā viņi saka, ka burvju līdzekļi atbrīvos mašīnas detaļas no mēroga un aizsprostojumiem. Šī ķīmija ir tik agresīva, ka daži dati var to ciest.

Līdzīgā situācijā Gorenje veļas mazgājamās mašīnas remonts ar savām rokām jāuzsāk, pārbaudot gan šļūtenes, gan sprauslas. Sāciet ar drenāžas šļūteni - to ir vieglāk nokļūt.

Lai pārbaudītu filtra cauruli, jums jāzina, kā izjaukt veļas mašīnu Gorenje. Pieeja sprauslai tiek nodrošināta arī no apakšas, tā atrodas blakus sūknim.

Turpiniet rīkoties saskaņā ar šādu shēmu:

• Pērciet jaunu oriģinālo daļu.
• Pavelciet skavas, kam ir sabojāta vecā filtra caurule.
• Noņemiet filtra cauruli.
• Ielieciet jaunu, piestipriniet savilktņus, salieciet un pagrieziet stiralku.

Lūdzu, lūdzu! Instalējot jaunu cauruli, nodrošiniet visu savienojumu saspringumu. Bet nedaudz vairāk pievelciet skavas, lai nesabojātu daļu.

Deguns TEN mašīnā Gorenje: pārbaudiet un nomainiet

TEN ir neaizsargāts jebkuras automašīnas mezgls, tostarp Gorenie zīmols. Sildītājs sadalās vairāku iemeslu dēļ:

1. Cietais ūdens ar smagiem piemaisījumiem, kas kā ūdens akmens nokļūst uz termoelektriskā sildītāja. Biezs slāņa slānis neiztur siltuma radīto siltumu, tāpēc tas izdeg.
2. Spriegums samazinās tīklā.
3. Lietošanas īpašības - nepareiza mašīnas izslēgšana, mazgāšana augstā temperatūrā utt.

Parasti, ja jūsu SM ir pārtraucis sildīt ūdeni, un jūs vēlaties veikt automāta mašīnu remontu ar savām rokām, jums jāuzsāk sildītāja pārbaude - to var pat nomainīt.

Darbs tiek veikts šādā secībā:

• Atvienojiet AGR no elektrotīkla, drenāžas un ūdens apgādes.
• Izvelciet muguru pie sevis - darbs ir sarežģīts, jums jābūt ērtai.
• Ir nepieciešams atvērt servisa lūku, kas pārklāta ar paneli, kas piestiprināta pie vairākām skrūvēm.
  
• Jūs redzēsiet sildītāju.
• Noņemiet piedziņas siksnu no skriemeļa, lai tas netraucētu jūsu darbībā.
  
• Noņemiet vadu no sildītāja kontaktiem. Lai pēc tam neveiktu veļas mašīnas Gorenje shēmu, atzīmējiet vadus vai uzņemiet to atrašanās vietu.
  
• Apbruņots ar testeri, lai pārbaudītu pretestību. Iestatīt min vērtību, pagriežot selektora riteni. Atstājiet testa vadus līdz gala kontaktiem uz sildītāja kātu. Darba elementam būs pretestība 10-30 Ohm vai vairāk. Un, ja displejā parādās skaitļi 0 vai 1, tad sildītājs būs jāmaina.
  

Lūdzu, lūdzu! Ja sildītājs nav salauzts, bet ūdens nav uzkarsēts, pārbaudiet temperatūras devēju (tas atrodas uz sildītāja) un vadus, kas nāk no tā.

Apsveriet, kā no vecā TEN noņemt no trumuļa:

1. Pacelties Jūs atradīsiet uzgriezni starp abiem sildītāja kontaktiem - tieši centrā.
2. Lai noņemtu sildītāju, nospiediet uz stiprinājuma knaibles. Bet nepārlieciet to, lai neizjauktu citas detaļas.
3. Satveriet kontaktus un atlaidiet TEN, velciet daļu uz sevi. Ja viss ir pilnīgi slikts un TEN ir ļoti saspringts, izmantojiet universālo smērvielu, ierakstiet WD-40 un atkal atveriet sildītāju - tas ir jāpārtrauc.
4. Izmantojot veco sildīšanas elementu, nesteidzieties, uzstādot jaunu. Pirksti (vēlams ar cimdiem), notīriet caurumu, kurā bija TEN - tvertnes apakšpusē atradīsiet visu gruvešu kalnu, īpaši, ja jūsu mašīna nav pirmais gads.
   
5. Tagad pievienojiet jaunu daļu. Ievietojiet sildītāju rievā un pārbaudiet, vai tā ir stingri nostiprināta.

Svarīgi! Meistariem kopā ar sildītāju ieteicams nomainīt arī gumijas starpliku.

• Pievelciet uzgriezni, bet ne pārāk cieši, lai nesalauztu pavedienu.
• Atgrieziet vadu uz vietu, novietojiet piedziņas siksnu uz skriemeļa.
• Aizver lūku, ievietojiet styralka vietā, pievienojiet visām sistēmām un ieslēdziet testa skalošanu.

Valkājiet sukas rakstāmmašīnā Gorenye

Motora suku nodilums ir ne mazāks par Gorenje spinneru bojājumiem. To var noteikt ar šādām pazīmēm:

• Motora jauda ir ievērojami samazināta, tāpēc cilindrs sāk lēnām pagriezties.
• No mašīnas var nokļūt nepatīkama smaka degšanas gumijas. Mazgājot, kad dzinējs iedarbojas, jūs varat dzirdēt avāriju.
• Birstes nodilumu bieži atzīst pašdiagnostikas sistēma. Šajā gadījumā uz displeja tiek ieslēgts kļūdas kods F4.

Veļas mazgājamo mašīnu remonts Šajā gadījumā degšana ir dzinēja pārbaude. 8 no 10 gadījumiem ir problēma. Pārbaude jāveic šādi:

1. Atveriet iekārtas aizmugurē esošās durvis.
2. Zem bungas jūs atradīsiet motoru.
   
3. Noņemiet piedziņas siksnu, lai tas netraucētu pārbaudei.
4. Noņemiet skrūves, kas tur dzinēju.
   
5. Ietraukiet pa AGR un izņemiet pulvera tvertni, noteciniet notekūdeņus un iestatiet kivetes atpakaļ.
6. Ielieciet stylalk sānos, noņemiet apakšējo daļu.
7. Noņemiet vadu no motora.
8. Spēcīga un precīza kustība, velciet motoru no tā sēdekļa.
   
9. Tagad tavs uzdevums ir noņemt sukas un tos pārbaudīt. Ja sukas ir nodilušas, jūs noteikti tos nesaprotat ar jauniem. Vecās sukas ir pārāk savītas, iztērētas un no tām nāk dedzinoša smarža.
   
   
10. Pēc tam, kad esat pārliecinājušies, ka sukas ir kļuvušas nelietojamas, instalējiet jaunas.
11. "Iekārtojiet" motoru un vadiet vadu.
12. Aizveriet paneļa apakšdaļu.

Svarīgi! Motors jāuzstāda visam, lai novērstu sagraušanu nākotnē.

• Ielieciet mašīnu darba stāvoklī.
• Aizmugurē skrūvējiet motoru skrūves.
• Nomainiet piedziņas siksnu, velkot to uz skriemeļa.
• Uzstādiet un piestipriniet servisa lūku.
• Pievienojiet mašīnu komunikācijai un veiciet testa skalošanu. Tu to dari!

Ja jūs interesē citi bojājumi, piemēram, kā izjaukt veļas mazgājamās mašīnas durvis, lasiet par to sīkāk mūsu citos materiālos.

Arī remonts jums palīdzēs video: