Termisk relé: driftsprinsipper, typer, koblingsskjema + regulering og merking

Holdbarhet og pålitelighet i drift av eventuelle innretninger med elektrisk motor, avhenger av forskjellige faktorer. Men i stor grad på levetiden til motorstrømmen overbelastning innflytelse. For å varsle dem koble det termiske relé, som beskytter de viktigste arbeidskropps elektriske maskiner.

Vi viser deg hvordan du kan plukke opp enheten, forutsi modning av nødhjelp som overstiger den maksimale tillatte aktuelle indikatorer. I denne artikkel beskrevne vi handlingens prinsipp, gitt typene og deres egenskaper. Gi råd om tilkoblingen og riktig innstilling.

Hvorfor verneinnretninger?

Selv om stasjonen er intelligent designet og brukes uten å bryte de grunnleggende reglene i drift, er det alltid fare for funksjonsfeil.

For nødstilfelle driftsmodi inkluderer enkelt fase og flerfasefeil, termisk overbelastning elektrisk fastkiling av rotoren og ødeleggelse av lagerenheten, den åpne fase.

Fungerer i en modus høyere belastninger, bruker en enorm mengde strøm den elektriske motoren. Og med jevne indikatorer stiger nominell spenning utstyr er oppvarmet intensivt.

Som et resultat, raskt slites ut isolasjonen, som fører til en betydelig reduksjon i levetiden på elektroinstallasjoner. For å eliminere en slik situasjon, i den elektriske strømbane er forbundet med det termiske relé. Deres viktigste funksjon - å sikre normal drift av forbrukerne.

De stenge av motoren med en viss tidsforsinkelse, og i noen tilfeller - umiddelbart for å hindre ødeleggelse av eller skade på isolasjonen av individuelle effektanleggsdeler.

For å hindre senking av isolasjonsmotstanden anvende beskyttelsesanordninger, men hvis oppgave å hindre brudd av kjølingen, koble spesielle enheter innebygde varme beskyttelse.

Design og drift TP

Strukturelt standard elektrotermisk relé er en liten enhet som består av en følsomme bimetallisk plate, varmebatteriet, spak-fjærsystem og elektrisk kontakter.

Bimetalliske plate er laget av to ulike metaller, vanligvis av krom-nikkel og invar stål, fast forbundet med hverandre under sveiseprosessen. Et metall har en stor temperaturutvidelseskoeffisient enn den andre, slik at de oppvarmes ved forskjellige hastigheter.

Når overstrøms ufikserte porsjon til fleksiplatemateriale med en lavere termisk utvidelse. Dette utøver en kraft på en beskyttelsesanordning i kontakt og aktiverer systemet elektrisk til- og frakobling når overopphetet.

I de fleste modeller av mekanisk termisk relé har to kontaktgrupper. Ett par - normalt åpen, og den andre - lukket permanent. Når sikkerhetsinnretningen er aktivert, kontakter endrer tilstand. Den første ledningen og den andre blir åpen.

Detekterer en strømtransformator integrert, hvoretter elektronikk behandler de mottatte data. Hvis den gjeldende verdien på dette tidspunkt er høyere enn settpunktet, momentum umiddelbart overføres direkte til bryteren.

Åpning av det ytre kontaktor, låses releet elektronisk mekanisme lasten. selv termisk relé for motor montert på kontaktoren.

Den bimetalliske Platen kan oppvarmes direkte - ved virkningen av toppbelastningsstrøm til metallbåndet eller indirekte, ved hjelp av en separat varmeelementet. Ofte er disse prinsippene er kombinert i en enhet av termisk beskyttelse. Når kombinert oppvarmingsanordning har en bedre ytelse.

De grunnleggende egenskapene til strømrelé

De viktigste kjennetegn ved den termiske vernebryter er utpreget avhengighet av responsen av den strøm som flyter gjennom den - jo større verdien er, jo raskere vil det fungere. Dette tyder på en viss treghet i releet element.

Den retningsbestemte bevegelse av bærerpartiklene via en elektrisk ladning, sirkulasjonspumpe og elektrisk kjele genererer varme. På merkestrøm av sin tillatte lengde tendens til uendelig.

Og ved verdier som overskrider den nominelle parametrene, hever utstyr temperaturen, noe som fører til for tidlig forringelse av isolasjonen.

Nominell belastning på motoren - den avgjørende faktoren som avgjør valget av instrument. Indikator i området fra 1,2 til 1,3 angir vellykket aktivering i overstrøm på 30% i løpet av det tidsintervall på 1200 sekunder.

Varigheten av overbelastning kan påvirke den elektriske tilstand - bare i korte perioder av motorviklingen oppvarmes i 5-10 minutter, som har en liten masse. En oppvarmet under langvarig hel motor, med alvorlige driftsstans. Eller enda kan måtte erstatte utbrent utstyr med nytt.

For å maksimere beskytte gjenstanden mot overbelastning, skal spesielt brukes termisk relé under det, mens operasjon som vil svare til den maksimalt tillatte verdi av en bestemt overbelastning motor.

I praksis, for å samle Spenning overvåking rele for hver motortype er upassende. Anvende ett relé element for å beskytte motorene for forskjellige design. Samtidig garanterer pålitelig beskyttelse i hele driftsområdet begrenset av minimum og maksimal belastning, er det umulig.

Så det er ingen haster å beskyttelsesanordning for å svare på hver, selv en liten økning i strøm. Releet skal slå av den elektriske motoren bare i tilfeller hvor det er fare for hurtig forringelse av isolasjonslaget.

Typer av termisk relé

Det finnes flere typer av releer for beskyttelse av elektriske motorer mot fasefeil og strøm overbelastning. De varierer i design funksjoner, den typen som brukes av MP og bruk av ulike motorer.

TRP. Enpolet koblingsenhet med et kraftvarmesystem. Designet for å beskytte tre-fase asynkronmotorer fra overstrøm. TRP benyttes i elektrisk DC basisspenningen ved normal drift ikke mer enn 440 V. Karakterisert ved resistens overfor vibrasjoner og støt.

RTL. Beskytter motoren i følgende tilfeller:

• i tilfelle når en av de tre fasene;
• asymmetrisentre og overbelastningsstrømmer;
• Lange starter;
• jamming aktuator.

De kan være utstyrt med terminaler CRL separat fra eller magnetiske aktuatorer montert direkte på PML. Montert på standard rails type, beskyttelsesklasse - IP20.

PTT. Beskytte tre-fase asynkrone maskiner med kortslutningsrotor av den strammes startmekanismen, langvarig overbelastning og asymmetri, det vil si faseubalanse.

TRN. To-fasebrytere, som styrer den elektriske motor start og drift. Praktisk talt uavhengig av temperaturen i omgivelsene, har bare manuell tilbakestillingssystemer kommer i kontakt i den første tilstand. De kan brukes i DC nettverk.

RTI. Den elektriske bryteranlegg med en konstant, om enn lavt strømforbruk. Montert på kontaktoren KMI-serien. Arbeide sammen med sikringene /brytere.

Solid-strømrelé. Er små elektroniske enheter i tre faser, der konstruksjonen har ingen bevegelige deler.

De opererer på prinsippet om å beregne gjennomsnittsverdier for temperaturen i motoren, for å utføre permanent overvåkning av arbeids og startstrømmen. Forskjellige immun til endringer i miljøet, og derfor brukes i eksplosjonsfarlige områder.

RTC. Fra og brytere for å kontrollere temperaturen i foringsrøret til elektrisk utstyr. Brukes i automatiserings applikasjoner der termisk rele fungerer som tilbehør.

Det er viktig å huske på at ingen typen av de ovenfor omtalte anordninger er ikke egnet for krets beskyttelse mot kortslutning.

termisk beskyttelsesanordning bare forhindrer utilsiktede modi som oppstår i den unormale drift mekanisme eller overbelastning.

Elektrisk utstyr kan brenne ut før stafetten handling. For omfattende beskyttelse de trenger å bli supplert med sikringer eller automatsikringer kompakt modulær design.

Tilkoblings, justering og merking

Overbelastning koblingsanordningen, i motsetning til den elektriske maskinen ikke bryte strømkretsen i seg selv, men bare sender et signal til midlertidig deaktivere gjenstanden når den nødmodus. Normalt energi kontakt han jobber som en knapp "stop" kontaktor og koblet i serie.

ledningsmateriell

Utformingen av releet trenger ikke å gjenta alt en funksjon av kontaktene med den vellykkede aktivering, siden den kobles direkte til MP. Denne konstruksjonen gjør det mulig å spare materiale for strømkontakter. Det er mye lettere å koble styrekretsen en liten strøm, slå av de tre fasene gang med stor.

I mange kretser kobles termoreléet til gjenstanden brukes permanent lukket kontakt. Det ble i rekkefølge koblet til knappen "stop" kontrollpanel og betegnet NS - NC eller NC - normal tilkoblet.

Åpne kontakt med en slik krets kan brukes til å initialisere den termiske beskyttelse turen. Ordningens tilkopling av elektriske motorer, som er forbundet i varme beskyttelsesreleer, kan variere i betydelig grad avhengig av nærværet av ekstra innretninger eller tekniske egenskaper.

Dette vil gi beskyttelse mot elektrisk overbelastning. I tilfelle av en uakseptabel verdi overskride grensen strømrelé element åpner kretsen, momentant å deaktivere MT og motoren fra strømforsyningen.

påmontert koplings og termisk relé har en tendens til å danne sammen med den magnetiske aktuatoren konstruert for svitsjing og starte den elektriske driv. Det er imidlertid arter som er montert på en DIN-skinne eller et spesielt panel.

Raffinert justerings relé elementer

En av de viktigste krav til motorvernet er en klar effekt-enheter når en nøddrift av motordrift. Det er viktig å plukke den opp og justere innstillingene som falske positiver er helt uakseptabelt.

Blant fordelene ved å bruke aktuelle beskyttelseselementer bør også merke seg ganske høy hastighet og et bredt spekter av drift, enkel installasjon. For å sikre en riktig måte å deaktivere motoren i tilfelle av overbelastning, må termiske overlastvern være konfigurert på en spesiell plattform / stand.

I dette tilfellet er unøyaktighet elimineres på grunn av den naturlige variasjon av ujevne nominelle strømmer i NE. For å teste beskyttelsesanordningen på stativet former benyttes fremgangsmåten for fiktive belastninger.

Etter et termoelement ble ført elektrisk strøm lav spenning for å simulere virkelige varmebelastning. Etter at timeren nøyaktig bestemme den eksakte reaksjonstiden.

Når du konfigurerer grunninnstillingene bør bestrebe seg til slike indikatorer:

• til 1,5 ganger den aktuelle enheten må slå av motoren etter 150 s;
• ved 5... 6 ganger strømmen må det frakobling av motoren 10 fra.

Dersom responstiden er feil, må releet element justeres med en justeringsskrue.

Dette gjøres i de tilfeller når motorens nominelle strøm og NE er forskjellige, og hvis lufttemperaturen er lavere enn den nominelle (40 ° C) mer enn 10 grader Celsius.

Elektroutkoblingsstrøm bryter avtar med økende temperatur rundt vedkommende gjenstand, som oppvarming av bimetallstrimmelen er avhengig av denne parameter. Når signifikante forskjeller må justere TP videre eller finne en mer egnet termo.

Sterke svingninger i temperatur egenskaper får stor innflytelse på ytelsen av strømrelé. Det er derfor svært viktig å velge NE, evne til å utføre de grunnleggende funksjonene basert på faktiske verdier.

Til stafett med temperatur kompensasjon, disse begrensningene ikke gjelder. Stille strøm vern kan justeres 0,75-1,25h merkestrøm varmeelementet. Innstillingen er utført i etapper.

Først beregner en korreksjons E₁ uten temperaturkompensasjon:

E₁= (I_Mr.-Jeg_ne) / C x I_ne,

hvor

• jeg_Mr. - nominell belastningsstrømmen til motoren,
• jeg_ne - den nominelle driftsstrøm på varmeelementet i releets
• c - skalaen intervallet, det vil si den eksentriske (c = 0,055 for beskyttede startere, c = 0,05 for publikum).

Det neste trinnet - å bestemme endringene E₂ ved omgivelsestemperatur:

E₂= (T_en-30)/10,

der t_en (Omgivelsestemperatur) - omgivelsestemperatur i grader Celsius.

Det siste trinnet - å finne en total korreksjon:

E = E₁+ E₂.

Den totale korreksjon E kan være merket "+" eller "-". Hvis resultatet er en brøkverdi, er det nødvendig å være avrundet opp til det hele ved lavere / høyere modul side, avhengig av arten av den aktuelle last.

For å sette opp et relé, eksentriske overført til den totale verdien av de resulterende endringer. Høy temperatur reduserer avhengigheten av arbeidet med beskyttelsesanordningen mot ytre indikatorer.

Justering av disse parameterne ved hjelp av en særskilt spak, bevegelse som endrer den innledende bøyning av det bimetalliske plate. Innstilling av driftsstrøm i et bredere spekter ved å erstatte den termo.

I moderne switching overbelastningsbeskyttelse enheter har en testknapp som lar deg sjekke service av enheten uten særskilt stativ. Det er også en knapp for å tilbakestille alle innstillinger. De kan resettes automatisk eller manuelt. I tillegg kommer at produktet er komplett med en indikator for den nåværende tilstand av apparatet.

Markeringer for elektriske releer

Sikkerhetsutstyr er valgt avhengig av kraften i den elektriske motoren. Hoveddelen av de viktigste funksjonene er skjult i legenden.

Fokus bør være på enkelte punkter:

1. Innstillingsområde gjeldende verdier (i parentes) fra forskjellige produsenter avvike minimalt.
2. Bokstavsymboler for en bestemt type av ytelsen kan variere.
3. Klimatiske ytelse ofte leveres som et område. For eksempel UHL3O4 trenger å lyde: UHL3O4.

I dag kan du kjøpe en rekke varianter av enheten: releer for AC og DC, monostabil og bistabilt, enheter med retardasjon når den er på / av, termisk beskyttelsesreleer akselerasjonselementer TR uten å beholde spole med en enkelt vikling eller flere.

Disse innstillingene er ikke alltid vist i merkeanordningen, men må være spesifisert i databladet, elektriske produkter.

Med anordningen, og merking art elektromagnetisk relé kjent neste artikkelSom oppfordrer vi deg til å lese.

Konklusjoner og nyttige videoer på emnet

Design og drift av dagens stafett for effektiv beskyttelse av motorenheten på eksempel på TOS 32P:

Riktig beskyttelse mot overbelastning og fasefeil - nøkkelen til langsiktig problemfri drift av den elektriske motoren. Video om hvordan å videresende element reagerer i tilfelle av unormal drift av mekanismen:

Slik koble den termiske beskyttelsesanordningen MP, kretsdiagrammer elektrotermiske releer:

Relé termosikring - et obligatorisk element i hvilken som helst funksjonell elektrisk styresystem. Den reagerer på den strøm som går til motoren, og blir aktivert når temperaturen når de elektromekaniske innstilling grenseverdier. Dette gjør det mulig å maksimere livet av miljøvennlige elektriske motorer.

Vennligst skriv kommentarer i boksen som ligger under. Fortell oss hvordan du velger og juster termisk relé for sin egen elektrisk motor. Del nyttig informasjon, stille spørsmål, dele bilder på temaet i artikkelen.