Samodzielna naprawa auta zimą to nadal przyjemność. Na zimno wymiana oleju lub koła w garażu, jeśli nie jest ogrzewane, nie jest zbyt pożądana dla żadnego kierowcy. Ukąszenia mrozu, więc trudno obejść się bez dobrego urządzenia grzewczego.
Trzeba się jednak zgodzić, że główny gaz jest dziś najtańszym paliwem dla takiego sprzętu. Jednocześnie oferta urządzeń do ogrzewania na niebieskim paliwie w sklepach jest ogromna.
Aby ułatwić Ci wybór, zebraliśmy szczegółowe informacje o tym, jakie grzejniki gazowe do garażu istnieją. Przeanalizowaliśmy ich cechy i cechy, aby łatwiej było zrozumieć, które z urządzeń jest bardziej praktyczne. Biorąc pod uwagę nasze rady, możesz łatwo określić najlepszą opcję dla siebie.
Treść artykułu:
- Czy ogrzewanie gazowe nadaje się do garażu?
-
Rodzaje grzejników gazowych
- Opcja nr 1 - podczerwień
- Opcja nr 2 - katalityczna
- Opcja nr 3 - konwektory
- Opcja nr 4 - opalarki
- Wybór najlepszego urządzenia
- Wnioski i przydatne wideo na ten temat
Czy ogrzewanie gazowe nadaje się do garażu?
Często prywatny garaż to dziś nie tylko miejsce do przechowywania samochodu, ale także mały warsztat osobisty, magazyn części zamiennych i pomieszczenie do drobnych napraw samochodów. Zwykle jest podłączony do sieci energetycznej, ale nie zawsze do centralnego ogrzewania.
Ułożenie rur grzewczych do takiej konstrukcji jest zbyt drogie. Co więcej, w tym przypadku ogrzewanie nie jest potrzebne na stałe, ale tylko sezonowo.
Najczęściej wybiera się grzejnik gazowy do garażu z zasilaniem gazem z butli (propan lub mieszanka) propan-butan), rury z metanem są drogie i nieracjonalne do ciągnięcia z powodu niekonsekwentnego użytkowania podgrzewacz
Jeśli ogrzewanie garażu jest zorganizowane na prąd, to ogromne rachunki za prąd zniechęcą do częstego włączania ogrzewania. I nie zawsze istniejące sieci elektryczne są w stanie dostarczyć prąd wymagany do dobrego grzejnika o dużej mocy.
W przypadku własnej działki i prywatnego domu najprawdopodobniej nie będzie żadnych szczególnych problemów z wymaganym napięciem. Ale w sytuacji z tablicą garażową w mieście nie można nawet marzyć o dodatkowych kilowatach. Sieci energetyczne do takich pomieszczeń są zwykle przeznaczone tylko na kilka żarówek i gniazdo na elektronarzędzie o małej mocy.
A tani gaz pozostaje tu właściwie jedyną alternatywą dla elektryczności. Grzałka na olej napędowy jest zbyt brudna dla środowiska.
Piec opalany drewnem lub węglem do garażu również nie jest odpowiedni ze względu na zwiększone zagrożenie pożarowe, obfitość sadzy i krótkotrwałe użytkowanie. Piecyk opalany drewnem zbyt długo trwa ogrzanie małego warsztatu garażowego na kilka godzin pracy.
Grzejniki garażowe na butle gazowe są dobre:
- zwartość i mobilność grzejnika;
- niski koszt sprzętu;
- dostępność paliwa (butelkę skroplonego gazu można napełnić na dowolnej stacji benzynowej);
- ekologiczna czystość i brak sadzy;
- stosunkowo niski koszt paliwa;
- łatwość użytkowania grzejnika;
- długa żywotność urządzenia 15-20 lat;
- duża szybkość nagrzewania pomieszczenia.
Jedyną ich wadą jest wybuchowość i wysokie ryzyko pożaru. Jeśli jednak przestrzegasz podstawowych zasad obsługi sprzętu gazowego, takie urządzenie jest całkowicie bezpieczne.
Podczas pracy grzejnik gazowy spala tlen w pomieszczeniu, dlatego przed jego włączeniem należy zadbać o odpowiednią wymianę powietrza i dobrą wentylację w garażu.
Grzejniki gazowe eksplodują niezwykle rzadko. Trzeba bardzo się postarać, aby w trakcie ich działania doprowadzić do wybuchu, a nawet pożaru. Elektryczne odpowiedniki palą się znacznie częściej z powodu zwarć.
Jednocześnie autonomiczne urządzenie gazowe w zamkniętym pomieszczeniu jest niebezpieczne ze względu na stopniowe spalanie tlenu w garażu. Jeśli wentylacja jest słaba i nie ma przepływu powietrza z zewnątrz, gaz w palniku może zgasnąć. A potem, jeśli w grzałce nie ma zabezpieczenia odcinającego dopływ paliwa z butli, to grozi wybuch, pożar lub przepalenie.
Rodzaje grzejników gazowych
Wszystkie typy gazowych urządzeń grzewczych do garaży są podzielone na dwa typy modeli:
- naścienny;
- mobilna podłoga.
Pierwsza opcja jest zwykle wykonywana w postaci potężnego konwektora dla głównego gazu, a dokładniej mieszaniny gazów wytwarzanych i transportowanych gazociągiem, w którym dominuje metan. Musi zaopatrzyć rurę w paliwo i zrobić komin.
Takie urządzenia są rzadko instalowane w garażach. Kompaktowy mobilny analog, zaprojektowany do pracy z butli, jest tańszy, łatwiejszy w instalacji i nie wymaga aprobaty na podłączenie.
Prywatny garaż zwykle ma niewielką powierzchnię, dlatego do jego ogrzewania najczęściej wybierane są niewielkie i tanie urządzenia na propan.
Ze względu na konstrukcję i zasadę działania grzejniki gazowe działają na podczerwień i konwekcję. Aby stymulować ruch ogrzanego powietrza, modele konwekcyjne mogą być wyposażone w wentylator lub nie. Każdy z tych typów ma swoje zalety.
Opcja nr 1 - podczerwień
Działanie urządzeń grzewczych na podczerwień opiera się na zasadzie „promieniowania cieplnego” fal elektromagnetycznych o długości w zakresie 9,2 mikrona. Takie promienie podczerwone bezzwłocznie przepuszczają powietrze w pomieszczeniu i ogrzewają powierzchnie naprzeciwko grzejnika. I już ze ścian, sufitu i różnych przedmiotów ciepło rozprasza się dalej przez pomieszczenie.
Promieniowanie z gazowego promiennika podczerwieni w garażu jest całkowicie bezpieczne dla człowieka, nie jest w stanie spowodować uszkodzenia samochodu nawet przy długotrwałej ekspozycji.
Źródłem promieniowania w gazowym urządzeniu na podczerwień może być bezpośredni otwarty płomień lub ceramiczny element grzejny, który odbiera energię ze spalanego paliwa. Ponadto promienie podczerwone są kierowane w pożądanym kierunku za pomocą reflektora.
Urządzenia gazowe na podczerwień do ogrzewania pomieszczeń:
- nie wymaga energii elektrycznej do działania;
- jest kompaktowy;
- ekonomiczny;
- bezgłośnie;
- nie tworzy konwekcji i nie wzbija kurzu.
Podstawową wadą grzejników gazowych IK do aranżacji garażu lub domku letniskowego jest wąska wiązka ciepła. Po włączeniu promiennik podczerwieni nagrzewa w leczonej przestrzeni tylko te powierzchnie, na które jest skierowany.
Jednocześnie ściany i przedmioty znajdujące się poza zasięgiem urządzenia pozostają zimne bez bezpośredniego nagrzewania. W efekcie możliwa jest sytuacja, gdy w jednym rogu pomieszczenia jest gorąco i wygodnie do naprawy maszyny, a z drugiego wyciąga zimno.
Gazowe promienniki podczerwieni w sklepach występują w postaci piramid grzewczych. W przypadku garażu takich modeli nie należy brać, są one przeznaczone do ogrzewania otwartych przestrzeni i przestronnych pomieszczeń.
Do małych miejsc garażowych najbardziej odpowiedni urządzenia na podczerwień na propan w postaci pieców ceramicznych z cylindrem wewnątrz lub kompaktowych paneli promiennikowych. Obie opcje mają zwykle czujnik tlenu i wycieków gazu oraz ochronę przeciwpożarową. Moc takiego sprzętu przeznaczona jest do ogrzewania garaży o powierzchni od 4 do 40 m2. m.
Opcja nr 2 - katalityczna
W katalitycznych promiennikach gazowych na podczerwień ciepło jest wytwarzane w wyniku katalizy - utleniania gazu na powierzchni grzewczej pokrytej platyną. Jako taki nie powstaje otwarty płomień. Ale propan w efekcie „wypala się” znacznie bardziej niż w przypadku klasycznego palnika.
Pod względem wydajności i mocy grzejniki gazowe katalityczne i na podczerwień do garaży są podobne, ale pod względem bezpieczeństwa i przyjazności dla środowiska te pierwsze są znacznie lepsze od tych drugich.
Podczas pracy element grzejny urządzenia katalitycznego nagrzewa się do 200 0Z. Na wyjściu powstaje zwykły CO2 i H2Och, jednak tlen zużywa się w tym przypadku kilka razy mniej niż przy otwartym spalaniu paliwa gazowego. Ponadto propan w rezultacie wypala się prawie całkowicie i bez tworzenia tlenku węgla CO.
Katalityczny promiennik podczerwieni:
- ekonomiczne zużycie paliwa;
- nie tworzy tlenku węgla po podgrzaniu;
- ogniotrwały;
- sprzyjający oddychaniu, tlen w garażu wypala się do minimum.
Główną wadą takiego urządzenia jest jego krótka żywotność. Katalizator w nim przeznaczony jest do ciągłej pracy w zakresie 2–2,5 tys. godzin. To około pięciu do sześciu miesięcy, po czym grzejnik można wyrzucić. Wystarczy na jeden sezon zimowy, ale nie więcej.
Opcja nr 3 - konwektory
Gazowe grzejniki konwektorowe do garaży posiadają wewnątrz ceramiczny lub stalowy wymiennik ciepła, który jest ogrzewany otwartym płomieniem, a następnie oddaje ciepło do garażu za pomocą naturalnego powietrza konwekcja. Na dole podobne urządzenie ma otwory do wlotu zimnego powietrza, a na górze do wylotu gorącego powietrza.
Konwektory długo nagrzewają garaż, po czym skutecznie utrzymują zadaną temperaturę przy minimalnym zużyciu paliwa
Wśród zalet konwektorów gazowych:
- spalanie gazu w zamkniętej komorze;
- brak uwalniania produktów spalania do pomieszczenia;
- wysoka efektywność w zużyciu paliwa.
Instalacja konwektora gazowego odbywa się zwykle na ścianie, w której wykonany jest otwór współosiowy komin. W przypadku krótkotrwałego ogrzewania garażu ta opcja jest nieskuteczna. Ale jeśli chcesz utrzymać temperaturę w środku przez długi czas na poziomie 5-10 0C, to jest to najwłaściwszy wybór.
Niektóre modele konwektorowe są wyposażone w dodatkowy wentylator do wymuszonego przepływu powietrza przez wymiennik ciepła. Takie grzejniki charakteryzują się zwiększoną wydajnością i są w stanie ogrzewać duże obszary. Jednak do działania wymagają zasilania, podczas gdy konwencjonalne urządzenie nie jest zależne od obecności / braku zasilania.
Opcja nr 4 - opalarki
Najszybszy ze wszystkich grzejników gazowych pod względem prędkości ogrzewania garażu jest opalarki. Mogą mieć wewnątrz wentylator lub mogą pracować tylko dzięki ciągowi spalin. Te pierwsze są mocniejsze, ale te drugie nie wymagają podłączenia elektrycznego.
Komora spalania w opalarce jest otwarta i zamknięta. W pierwszym przypadku wszystkie produkty spalania gazu, choć o niewielkiej objętości, są wdmuchiwane do garażu.
Opalarka pozwala na szybkie podgrzanie powierzonej jej ilości powietrza w celu stworzenia komfortowych warunków do naprawy samochodu. Ale jeśli garaż nie jest ocieplony, to ciepło, które szybko dostało się do pomieszczenia, natychmiast opuści je na ulicy, gdy taki grzejnik zostanie wyłączony.
Wśród wad „pistoletu” jest również podniesiony pył garażowy. Podczas pracy urządzenie wytwarza potężny strumień podgrzanego powietrza, który unosi nawet drobne zanieczyszczenia z podłogi i półek w garażu. W przeciwnym razie jest to wydajny i wydajny sprzęt grzewczy.
Wybór najlepszego urządzenia
Wybierając grzejnik gazowy do garażu, należy wyjść z określonych potrzeb. Jeśli musisz regularnie i długo pracować w garażu, lepiej kupić konwektor. A jeśli potrzebujesz szybko rozgrzać powietrze przez pół godziny, najbardziej odpowiednia jest opalarka.
Promienniki podczerwieni ogrzewają powierzchnie i przedmioty w pomieszczeniu, idealnie nadają się do utrzymania komfortowej temperatury w pomieszczeniu przez długi czas w ciągu dnia
Grzejniki katalityczne są drogie, ale absolutnie ognioodporne i spalają tlen w garażu o rząd wielkości. A modele ceramiczne są tanie i trwałe.
W sklepach oferowane są przenośne grzejniki domowe na butelkowany propan o mocy od 1 do 15 kW. Znajdź najlepsze opcja do garażu każdy obszar nie pozostawi większych trudności.
Jednocześnie nie ma potrzeby brania potężnego urządzenia do małego pokoju. Spali nadmiar paliwa, a generowane ciepło na wyjściu nie będzie miało sensu, ponieważ konstrukcja garażu będzie musiała być częściej wentylowana.
Wnioski i przydatne wideo na ten temat
Przegląd promienników gazowych na podczerwień:
Plusy i minusy panelu IR z ogrzewaniem gazowym:
Obliczanie kosztów gazu dla grzejnika w garażu:
Nie ma idealnego grzejnika gazowego do wszystkich garaży. W każdym przypadku powinieneś wybrać własną opcję. Asortyment takich grzejników jest ogromny, nie będzie trudno znaleźć najbardziej odpowiedni sprzęt pod względem mocy i zasady działania.
A co najważniejsze, wybierając urządzenie gazowe, nie powinieneś oszczędzać na elementach ochronnych, w przeciwnym razie jest blisko tragedii z pożarem lub wybuchem.
Prosimy o zostawianie komentarzy, zamieszczanie zdjęć i zadawanie pytań na temat artykułu w poniższym formularzu blokowym. Opowiedz nam o tym, jak wybrałeś grzejnik do własnego garażu. Podziel się tym, co było dla Ciebie decydującym argumentem w wyborze.
