Podczas prac budowlanych i remontowych często używana jest wiertarka. Podczas intensywnej pracy z tym narzędziem często zdarza się, że wiertło lub wiertło poluzuje się lub wypadnie. W większości przypadków sytuację można poprawić, pociągając za uchwyt. Jeśli to nie rozwiąże problemu, a wiertło nadal będzie wypadać, należy wymienić lub naprawić uchwyt wiertarski.
Zadowolony
- Odmiany wkładu
- Powody wymiany
- Samodemontaż
- Naprawa mechanizmu
Odmiany wkładu
Jednym z głównych elementów konstrukcyjnych wiertarki, wiertarki udarowej lub wkrętarki jest uchwyt. Wiertło, wiertło i inne urządzenia robocze są w nim zamocowane między kilkoma częściami zwanymi krzywkami. W oparciu o konstrukcję mechanizmu krzywkowego uchwyt wiertarski może być bezkluczowy lub kluczowy. W pierwszym typie wiertło mocuje się ręcznie po przyłożeniu niewielkiej siły.
Mechanizm klucza wymaga użycia specjalnego klucza. Korpus takiego wkładu zawiera:
- Oprawka. Hartowana tuleja cylindryczna z wnęką wewnątrz.
- Regulacja kołnierza. Jest montowany na zewnątrz tulei i można go obracać.
Na jednej krawędzi tulei znajdują się stalowe płatki, które umożliwiają montaż wiertła, rozwiertaka, gwintownika. Obrotowy klips sprawia, że poruszają się po prowadnicach. W zależności od kierunku ruchu płatki zbliżają się lub oddalają od siebie, zaciskając lub zwalniając zainstalowane w nich urządzenie. Aby zapewnić najsztywniejsze zamocowanie wiertła, stosuje się specjalny klucz lub sprzęgło.
Powody wymiany
Główną funkcją mechanizmu dociskowego jest zapewnienie maksymalnej precyzji w procesie wiercenia otworów. Podczas użytkowania wiertła zużywają się gniazda i stalowe krzywki. Świadczą o tym następujące znaki:
- Wkład wylatuje z wału.
- Podczas wiercenia przesuwana jest oś obrotu.
- Wiertło nie jest zamocowane lub nie można go usunąć.
Każda z tych sytuacji jest niebezpieczna, więc jeśli wystąpi, przestań pracować z wiertarką i napraw lub wymień uchwyt.
Wiertarka posiada specjalne gwintowane mocowanie o krótkim skoku, które przytrzymuje mechanizm zaciskowy. Uzupełnieniem jest śruba z gwintem lewoskrętnym umieszczona na zewnętrznym końcu wału i działająca jako blokada sterowania. Aby zapewnić niezawodne mocowanie części podczas montażu wierteł w produkcji, wszystkie połączenia są przetwarzane masa uszczelniająca, która służy jako warstwa klejąca i chroni metal przed korozją i utlenianiem po narażenie na wilgoć. Należy to wziąć pod uwagę przed demontażem uchwytu wiertarskiego.
Samodemontaż
Aby naprawić lub wymienić część, musisz poprawnie usunąć ją ze struktury. Aby to zrobić, będziesz musiał rozsunąć zamki krzywkowe (tak daleko, jak to możliwe) i odkręcić śrubę głównego mocowania. Ze względu na działanie siły odśrodkowej lub brak szczeliwa na gwintach może być bardzo bezpiecznie zamocowany w otworze montażowym, dlatego podczas procesu demontażu będziesz musiał przymocować duży starania.
Ta śruba ma nacięcie krzyżowe, więc demontaż najlepiej wykonać podobnym śrubokrętem. Użycie wkrętarki udarowej może złamać wielowypusty. W takim przypadku wymagana jest dodatkowa wymiana wału skrzyni biegów. Aby wyjąć uchwyt z gwintu, należy zabezpieczyć wał przed obracaniem się. Aby to zrobić, podczas skręcania wał powinien być utrzymywany w pozycji nieruchomej. za pomocą klucza nastawnego.
Inną metodą blokowania jest ręczne przytrzymanie kół zębatych przed obracaniem. Aby to zrobić, musisz najpierw zdjąć pokrywę skrzyni biegów. Jeśli uchwyt jest typu klucza, to do ustabilizowania wałka wystarczy włożyć klucz w otwór i ustawić go w bezruchu.
W niektórych modelach wierteł połączenie nie wykorzystuje gwintu, ale stożka Morse'a. W takim przypadku, po odkręceniu śruby mocującej, będziesz musiał ustawić wiertło pionowo za pomocą imadła, tak aby uchwyt znajdował się na dole. Następnie wybij go z otworuza pomocą gumowego lub drewnianego młotka. W takim przypadku konieczne jest użycie klucza płaskiego jako uszczelki. Uderz ostrożnie, aby nie uszkodzić korpusu i głównych części wiertła.
Naprawa mechanizmu
Po wyjęciu części zaciskowej z wiertła konieczne jest ustalenie, czy wymaga naprawy. Jeśli do jego produkcji użyto formowanego tworzywa sztucznego i siatki cięto-ciągnionej, jego demontaż doprowadzi do naruszenia podstawowych właściwości materiałów i charakterystyk dynamicznych. Zastosowanie takiego mechanizmu będzie w przyszłości niemożliwe. Jeśli wkład okaże się składany, możesz spróbować go naprawić samodzielnie. Proces odzyskiwania będzie zależał od charakteru problemu.
Wibracje podczas wiercenia lub zsuwania osi wskazują na pęknięcie śruby mocującej. Może wystąpić z powodu nagłych uderzeń lub obciążeń bocznych. Aby rozwiązać problem, będziesz musiał wywiercić zepsuty sprzęt i wymienić go na nowy.
Kolejny powszechny problem - zakleszczanie się szczęk zaciskowych - może wystąpić na skutek użycia wierteł o zbyt dużej średnicy nie pasującej do rozmiaru otworu w uchwycie. Może to również prowadzić do nadmiernego użycia smaru. Duże ilości pyłu i gruzu z wiercenia przywierają do smaru i mocno zatykają mechanizm.
Dokładne czyszczenie części poprawi sytuację. Jednak użycie oczyszczonego uchwytu będzie możliwe, jeśli gwinty w jego wnętrzu będą nienaruszone. W przeciwnym razie wymagana będzie część zamienna. Aby uniknąć zapychania się konstrukcji krzywki w przyszłości, pomocne będzie zastosowanie specjalnej ochrony, która jest nakładana na wiertło i zapobiega dostawaniu się kurzu do środka.
Montaż konstrukcji po zakończeniu naprawy należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności. W takim przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na to, jak niezawodnie element napędowy jest zamocowany w zwężającym się wgłębieniu naboju. Ostateczne zamocowanie można przeprowadzić, jeśli ich osie wzdłużne całkowicie się pokrywają.
Połączenia części muszą być uszczelnione szczeliwem. Dozwolone jest używanie wiertła po całkowitym wyschnięciu. Zajmie to około 10-12 godzin.
Jeżeli problem nie ustąpi podczas użytkowania urządzenia, oznacza to, że naprawa lub montaż zostały wykonane z błędami. Aby je wyeliminować, będziesz musiał ponownie zdemontować urządzenie.
