Schematy podłączenia silników elektrycznych: silniki elektryczne jednofazowe i trójfazowe, możliwość podłączenia

Zasadą działania każdego silnika elektrycznego jest możliwość przekształcania energii elektrycznej w energię mechaniczną. Niezależnie od konstrukcji, każda maszyna elektryczna jest ułożona w ten sam sposób: w części nieruchomej (stojan lub wzbudnik) obraca się część ruchoma (wirnik lub zwora). Prawidłowe podłączenie silnika elektrycznego jest niezbędne do długotrwałej bezawaryjnej pracy urządzenia.

Główne odmiany

Silniki elektryczne mają szereg oczywistych zalet. Są znacznie mniejsze niż ich termiczne odpowiedniki o identycznej mocy. Dlatego świetnie nadają się do umieszczenia w publicznych pojazdach elektrycznych lub na maszynach fabrycznych. Podczas pracy nie szkodzą środowisku emitując produkty rozkładu i opary pary.

Silniki elektryczne można podzielić na dwie główne grupy:

1. Silniki prądu stałego. Nadaje się do napędów o zmiennej prędkości o wysokiej jakości wydajności, takiej jak gotowość do przeładowania i równomierność obrotów. Służą do wyposażenia agregatów pomocniczych do koparek, sprzętu polimerowego i platform wiertniczych. Silniki elektryczne są szeroko stosowane w pojazdach elektrycznych. Przetwornice DC/DC są dodatkowo podzielone na kolektorowe i zaworowe.
   instagram viewer
2. Silniki prądu przemiennego. Są tańsze i trwalsze, posiadają proste i niezawodne rozwiązanie konstrukcyjne. Zdecydowana większość urządzeń gospodarstwa domowego jest wyposażona w te silniki elektryczne. W przemyśle znajdują zastosowanie w maszynach fabrycznych, wentylatorach, sprężarkach, pompach, wciągarkach do podnoszenia i przenoszenia ładunków. Zgodnie z zasadą działania mechanizmy te dzielą się na synchroniczne i asynchroniczne.

Metody połączenia

Silniki elektryczne dowolnej konstrukcji mają tę samą konstrukcję. W uzwojeniu statycznym (stojan) wirnik się obraca. W nim wzbudzane jest pole magnetyczne, odpychające jego bieguny od stojana. Płynna praca tej konstrukcji wynika z prawidłowego podłączenia silnika elektrycznego, w zależności od zastosowanego typu.

Jednofazowy asynchroniczny

Ten silnik ma swoją nazwę, ponieważ ma tylko jedno działające uzwojenie. Jego moc może wynosić od pięciu do dziesięciu kilowatów. Uzwojenia robocze i początkowe znajdują się względem siebie pod kątem prostym.

Do obwodu musi być podłączony element przesuwający fazę. Taki schemat połączeń jednofazowego silnika elektrycznego z kondensatorem ma optymalne właściwości rozruchowe. Używając kondensatora, silnik elektryczny może być wyposażony w następujące typy tego dwubiegunowego:

• pracownicy;
• wyrzutnia;
• robotnicy i wyrzutnie.

W praktyce najczęściej stosuje się kondensator rozruchowy. Tę opcję można zastosować za pomocą przekaźnika czasowego lub zamykając obwód elektryczny przyciskiem start.

W przypadku wyboru obwodu do podłączenia silnika elektrycznego 220 V przez kondensator, charakterystyka rozruchowa znacznie się pogarsza. Trzecia opcja z początkowym i działającym dwubiegunem jest uważana za pośrednią.

Opcja kolektora

Wszechstronność tego silnika polega na tym, że ma on możliwość odbioru energii z przekształtników prądu przemiennego lub stałego. Znajduje zastosowanie w szwalniach lub pralkach, elektronarzędziach domowych.

Jednofazowe silniki kolektorowe mają następujące wady:

1. Złożoność prac naprawczych, niemożność ich samodzielnej realizacji.
2. Wysoki poziom hałasu.
3. Kompleksowe sterowanie.
4. Wysoka cena.

Najpierw musisz upewnić się, że parametry sieci elektrycznej odpowiadają dopuszczalnemu napięciu i częstotliwości wskazanemu na obudowie silnika. System musi być wcześniej odłączony od zasilania.

Aby podłączyć silnik kolektora, stojan i twornik muszą być połączone szeregowo. Zaciski 2 i 3 muszą być połączone, a 1 i 4 zamknięte w obwodzie 220 V. Włączenie bez regulatora różnicy ciśnień może wytworzyć prąd rozruchowy o znacznej mocy, co doprowadzi do powstania łuku w kolektorze.

Warto również zastanowić się nad schematem podłączenia silnika elektrycznego za pomocą rozrusznika magnetycznego:

1. Upewnij się, że układ styków rozrusznika wytrzyma warunki pracy silnika elektrycznego. Istnieje osiem kategorii prądu obciążenia od 6,3 A do 250 A. Wartość w tym przypadku wskazuje siłę prądu, którą rozrusznik elektromagnetyczny jest w stanie przejść przez styki robocze.
2. Cewka sterująca może mieć napięcie 36 V, 220 V, 380 V. Należy wybrać opcję 220 woltów.
3. Po zebraniu obwodu rozrusznika elektromagnetycznego, podłącz sekcję mocy. Na wyjściu styków mocy włączany jest silnik elektryczny, równolegle podłączone jest wejście 220 woltów.
4. Następnie należy podłączyć przyciski „Stop” i „Start”.
5. Do drugiego wyjścia rozrusznika elektromagnetycznego należy podłączyć „zero”.

Połączenie w gwiazdę

Ta metoda jest odpowiednia dla schematu połączeń trójfazowego 380 V. Przewody fazowe (A, B, C) są połączone z początkiem uzwojeń (C1, C2, C3) przez aparat przełączający. Końce uzwojeń muszą być wyrównane w jednym punkcie.

Taki obwód silnika elektrycznego nie pozwoli mu rozwinąć całej swojej mocy, ponieważ napięcie na każdym uzwojeniu wyniesie 220 V. Możliwość podłączenia silnika elektrycznego w obwód gwiazdy potwierdza symbol Y na tabliczce.

To połączenie silnika można łatwo odróżnić w skrzynce zaciskowej dzięki zworki umieszczonej pośrodku przewodów uzwojenia.

Połączenie w trójkąt

Aby trójfazowa maszyna elektryczna mogła rozwijać maksymalną dostarczaną moc, należy zastosować schemat połączeń silnika asynchronicznego w metodzie „trójkąta”.

Przewody uzwojenia należy podłączyć w następującej kolejności:

• C2 z C4;
• C3 z C5;
• C 6 s C 1.

Napięcie między przewodami w sieciach trójfazowych wyniesie 380 V. Przy tej opcji połączenia okablowanie może nie dać sobie rady, ponieważ przyczynia się do występowania prądów rozruchowych. To połączenie jest możliwe, jeśli na tabliczce silnika znajduje się symbol Δ.

Aby w pełni zrozumieć, jak podłączyć silnik 3-przewodowy, musisz wiedzieć o okablowaniu kombinowanym. W takim przypadku połączenie w gwiazdę jest stosowane jako pierwsze., następnie w trybie pracy uzwojenia przełącza się na „delta”.

W trakcie pracy z urządzeniami elektrycznymi należy zawsze pamiętać o ścisłym przestrzeganiu zasad bezpieczeństwa. Wszystkie czynności należy wykonywać tylko w trybie bez zasilania.