Bezpieczniki samochodowe: główne rodzaje ochrony obwodów, jak dokonać wyboru zgodnie z parametrami pasków

Nowoczesne samochody wykorzystują różne systemy elektroniczne, które odpowiadają za bezpieczeństwo i upraszczają zarządzanie transportem. Bezawaryjną pracę wielu instalacji elektrycznych oraz wszelkiego rodzaju automatów zapewniają specjalne bezpieczniki samochodowe zapobiegające zwarciom, wykluczające pożar okablowania i samego transportu fundusze.

Przypisanie przekaźnika

Głównym celem bezpieczników jest ochrona instalacji elektrycznej pojazdu przed zwarciami i przeciążeniami. W samochodach w sieci elektrycznej, w zależności od typu samochodu, napięcie może wynosić 12-24 woltów. W przypadku zwarcia napięcie w sieci może wzrosnąć, co prowadzi do pożaru okablowania lub awarii drogich jednostek sterujących.

Bezpieczniki w przypadku zwarcia całkowicie wyłączają zasilanie pojedynczego obwodu lub całej instalacji elektrycznej samochodu, co chroni go przed nagrzewaniem i stopieniem. Bez takich zabezpieczeń, nawet przy minimalnych przeciążeniach czy zwarciach, przewody w aucie prostują się, co może doprowadzić do pożaru auta.

instagram viewer

Zasada takiej ochrony jest niezwykle prosta. W przypadku zwarcia i przeciążenia otwierają obwód poprzez stopienie elementu topikowego, który znajduje się wewnątrz przekaźnika ochronnego. Po stopieniu zabezpieczenia obwód jest otwarty, co zapobiega jego nagrzewaniu i innym krytycznym uszkodzeniom. Wystarczy wybrać odpowiedni bezpiecznik, który w swoich parametrach odpowiada charakterystyce napięcia w sieci samochodu.

Urządzenie i klasyfikacja bezpieczników

Obecnie istnieje kilka rodzajów bezpieczników do samochodów, które różnią się konstrukcją, zasadą działania i przeznaczeniem. Istnieją również wysoce wyspecjalizowane modyfikacje przekaźników ochronnych, które są przeznaczone do specjalnego sprzętu i ciężkich pojazdów.

Modyfikacje cylindryczne

Cylindryczne samochodowe przekaźniki ochronne były używane pod koniec ubiegłego wieku i były instalowane w samochodach krajowych producentów.

Początkowo bezpieczniki te były wykonane w tym samym kolorze, ale później, w zależności od prądu znamionowego, zaczęto je oznaczać różnymi kolorami.

Wadą tego typu bezpieczników samochodowych jest możliwość porażenia prądem i poparzenia palców podczas zakładania i wyjmowania ochronnych wkładek cylindrycznych. Przekaźniki nie są znormalizowane, dlatego przy wyborze samochodu właściciele samochodów musieli przestudiować wszystkie parametry techniczne, a dopiero potem wybrać bezpiecznik do swojego samochodu.

Paski ochronne noża

Listwy nożowe mają szereg zalet w porównaniu z modyfikacjami cylindrycznymi. Przede wszystkim jest to pełna ochrona przed porażeniem prądem i poparzeniem przy ich wymianie. Posiadają specjalną izolowaną część wykonaną z trwałego kolorowego tworzywa sztucznego.

Dzięki kształtowi obudowy i kolorowi plastiku możesz określić wartość i rodzaj bezpiecznika. Te przekaźniki ochronne były oferowane z różnymi prądami znamionowymi, od 1 A do 100 A dla ciężarówek i wyposażenia specjalnego.

Korpus listew ochronnych został wykonany z przeźroczystą wkładką, co ułatwiało identyfikację przepalonego bezpiecznika i jego wymianę. Całkowity Zaoferowano trzy standardowe rozmiary bezpieczników samochodowych nożowych:

• Mini - o rozmiarze podestu 16 mm.
• Standardowa - 19 mm.
• Maks. - 34 mm.

Ze względu na przystępną cenę i łatwość użytkowania, bezpieczniki samochodowe są popularne na rynku. Nadal są z powodzeniem instalowane w samochodach producentów krajowych i zagranicznych. Ich zalety to przystępny koszt, pełne bezpieczeństwo użytkowania, możliwość łatwego doboru przekaźnika ochronnego dla określonego prądu znamionowego obwodu elektrycznego w samochodzie.

Odmiany termiczne

W nowoczesnych pojazdach, gdzie wymagana jest maksymalna możliwa ochrona obwodu elektrycznego pojazdu, używaj specjalnych bezpieczników termicznych, które obejmują zarówno termiczne, jak i elektromagnetyczne ochrona.

Konstrukcja takiego przekaźnika przypomina wyłącznik stosowany w domowej sieci elektrycznej. W przypadku zwarć i przeciążeń uruchamiane jest zabezpieczenie termiczne i elektromagnetyczne, co pozwala jednocześnie zapobiegać awariom różnych jednostek elektrycznych i zapobiegać zapłonowi okablowania.

Korzyści z odmian termicznych obejmują:

• Maksymalna możliwa ochrona jednostek elektrycznych i obwodów elektrycznych.
• Pełne bezpieczeństwo użytkowania.
• Przekaźnik jest wielokrotnego użytku, co pozwala na jego ponowne użycie.

Bezpieczniki termiczne do samochodów są drogie, ale dzięki specjalnej konstrukcji nadają się do wielokrotnego użytku. Izolowana plastikowa obudowa przekaźnika zawiera dane dotyczące jego mocy znamionowej, co znacznie ułatwia dobór.

Wskaźniki progowe

Jedną z cech bezpieczników samochodowych jest ich próg zadziałania, czyli wartość napięcie w sieci, przy którym następuje stopienie żyły przewodzącej i otwarcie obwodu okablowania w samochód.

Topienie takiego rdzenia ochronnego następuje z powodu wystawienia na działanie wysokich temperatur przy podwyższonym napięciu w obwodzie. W związku z tym w produkcji bezpieczników stosuje się żyły o różnej topliwości. Pozwala to na wykonanie przekaźnika dla obwodów o określonych napięciach znamionowych.

Przyczyny niepowodzenia

Istnieje kilka typowych przyczyn przepalania się bezpieczników samochodowych i konieczności ich wymiany. Powody te obejmują:

• Złe zamocowanie przekaźnika w gnieździe bloku.
• Niewłaściwy dobór listwy w zależności od jej prądu znamionowego.
• Obecność usterek w okablowaniu samochodu.
• Uszkodzenia mechaniczne obudowy z tworzywa sztucznego, nadmierne obciążenia cieplne i wibracyjne.

Najczęściej bezpieczniki psują się z powodu ich przeciętnego wykonania. Aby zaoszczędzić pieniądze, wielu właścicieli samochodów kupuje takie przekaźniki, wybierając najtańsze modele, które mają odpowiednie wykonanie.

W rezultacie podczas eksploatacji samochodu pod znacznym obciążeniem, na przykład, gdy właściciel samochodu jednocześnie włącza wycieraczki i próbuje uruchomić silnik, mogą wystąpić niewielkie wahania napięcia w sieci, co prowadzi do stopienia obudowy i całkowitej awarii ochrona.

Samodzielna wymiana

Jeśli reflektor, jakakolwiek jednostka elektryczna, wycieraczki i inne urządzenia elektryczne przestaną działać, właściciel samochodu musi sprawdzić skrzynkę bezpieczników i w razie potrzeby wymienić spalone przekaźniki. Taka wymiana nie jest trudna i zajmuje 15-20 sekund siły.

Konieczne jest jedynie prawidłowe dobranie mocy znamionowej wymienianych bezpieczników, co zapewni: późniejszy brak jakichkolwiek problemów w działaniu urządzeń elektrycznych i gwarantuje ochronę obwodu elektrycznego przed przepięciami i zamknięcia.

Jeśli bezpiecznik przepali się kilka razy z rzędu, należy poszukać istniejących usterek w obwodzie elektrycznym. Nie zaleca się eksploatacji takiego samochodu.

Właściciel samochodu będzie musiał wcześniej martwić się o obecność w schowku kilku zapasowych przekaźników o różnych ocenach. Należy je kupować od zaufanych producentów, ponieważ bezpieczniki złej jakości są trudne do wprowadzenia gniazda lądowania w bloku instalacyjnym i nie zapewniają odpowiedniej ochrony sieci energetycznej, bez odłączania obwodu nawet przy krytycznych masa.

Cechy pracy

Instalując nowy bezpiecznik zamiast przepalonego, konieczne jest zastosowanie przekaźnika o podobnej wartości prądu. Jeśli używasz taśm ochronnych o prądzie znamionowym wyższym niż dopuszczalny, to taka ochrona w przypadku nieprawidłowości sytuacje i przeciążenie sieci po prostu nie zadziałają bez zapewnienia odpowiedniego bezpieczeństwa samochód.

Jeśli wartość prądu znamionowego jest zbyt niska, przekaźnik ochronny przepali się nawet przy minimalnych wahaniach napięcia w sieci. Tak niewielkie wahania można zaobserwować w momencie rozruchu silnika, gdy na akumulator i rozrusznik zostaje zwiększone obciążenie.

Nie należy próbować naprawiać przepalonego bezpiecznika, wymieniając w nim żyłę ochronną lub instalując tak zwanego żuka. Koszt wysokiej jakości przekaźników ochronnych jest minimalny, a regenerowane i regenerowane listwy nie zapewniają odpowiedniej ochrony pojazdu. Oszczędności rzędu kilkuset rubli mogą spowodować, że właściciel samochodu w przyszłości będzie musiał wymienić niesprawne jednostki sterujące. Takie naprawy będą kosztować dziesiątki, a nawet setki tysięcy rubli.

Jeśli bezpiecznik w samochodzie stale się przepala, może to wskazywać na problemy z okablowaniem i częste zwarcia w sieci. Nie próbuj samodzielnie rozwiązywać istniejących problemów. W idealnym przypadku samochód powinien zostać odłączony od zasilania poprzez odłączenie akumulatora i przewieziony lawetą do serwisu, w którym specjalista za pomocą specjalnego woltomierza będzie w stanie określić charakter problemu i naprawić zepsuty blok.

Bezpieczniki samochodowe to specjalne urządzenia, których głównym celem jest ochrona obwodu elektrycznego i różnych automatów przed przepięciami i zwarciami. Przekaźniki ochronne są zainstalowane w specjalnym bloku, mogą być wykonywane przy różnym napięciu znamionowym, zapewniając wysokiej jakości ochronę samochodu. Właściciel samochodu musi tylko wybrać odpowiedni pasek, biorąc pod uwagę jego rodzaj, przeznaczenie i napięcie znamionowe w sieci.