Garaż z ramą DIY

Właściciele własnych samochodów często zastanawiają się, jak zapewnić bezpieczeństwo swojej własności. Pozostawianie samochodu na zewnątrz pod wpływem deszczu, śniegu, słońca nie wchodzi w grę. Dlatego wybór pada na budowę garażu.

Najprostszą i najtańszą opcją jest garaż ramowy. Możesz sam stworzyć ten budynek.

Rodzaje garaży ramowych

Garaże ramowe można podzielić na kilka typów. I chociaż te konstrukcje mają zasadniczo tę samą funkcję - aby uratować samochód, istnieją różnice w materiałach wykonawczych i kosztach budowy.

Kosztem może kosztować około 30 tysięcy rubli, czas budowy to 6-8 dni. Na jeden samochód wystarczy konstrukcja o wymiarach 4,5 * 3,5 metra. Robiąc to, musisz upewnić się, że garaż nie będzie ciasny. Powinna bez problemu pomieścić zarówno samochód, jak i wszystkie środki niezbędne do ich pielęgnacji.

Aby stworzyć budynek, potrzebujesz metalowych arkuszy profilowych C10 o długości 2 metrów. W sumie wystarczy 23-25 ​​takich arkuszy.

Płyta ramowo-panelowa

Można go również łatwo zbudować własnymi rękami. Projekt jego budowy nie jest wymagany, możesz użyć gotowych konstrukcji, które powstają w produkcji: panele i krokwie.

Ten typ będzie kosztował nieco mniej, około 25 tysięcy rubli. Konstrukcja budynku jest prosta, a jednocześnie dobrze utrzymuje ciepło. Co jest ważne podczas używania go zimą.

Taka konstrukcja idealnie wpasuje się w projekt krajobrazu każdej witryny. Schemat budowy takiego garażu jest standardowy:

• Stworzenie fundacji.
• Montaż ramy.
• Poszycie konstrukcji z panelami.
• Tworzenie izolacji.
• Montaż na dachu.
• Bramy.

Zalety i wady garażu ramowego

Technologia ta ma szereg niezaprzeczalnych zalet, które często stają się głównymi argumentami przy wyborze takiej opcji konstrukcyjnej:

• Główną zaletą garażu ramowego jest to, że łatwo go zbudować samodzielnie. Okazuje się to dość ekonomiczne. Wszystkie jego elementy skręcane są za pomocą śrub i wkrętów samogwintujących. Prace można wykonywać o każdej porze roku.
• Wygodniej jest współpracować, budowa zajmie nie więcej niż dwa tygodnie. Stworzenie budynku nie wymaga zaangażowania wyrafinowanego sprzętu, nie ma odpadów budowlanych, jak na konwencjonalnej budowie.

Wady garażu ramowego obejmują:

• Palność materiałów. Tworząc ramę, warto zrozumieć, że aby zapewnić bezpieczeństwo przeciwpożarowe, okładziny ścienne powinny być wykonane z materiałów niepalnych.
• Do ocieplenia konstrukcji wskazane jest użycie wełny mineralnejponieważ nie jest również wystawiony na działanie ognia.
• Aby przedłużyć żywotność ramy, zaleca się stosowanie środka antyseptycznego. To jest drewniana konstrukcja szkieletowa.

Co jest potrzebne do budowy

Przed rozpoczęciem budowy musisz znaleźć kawałek ziemi, na którym powstanie garaż, wybrać opcję projektu, zakupić materiały i narzędzia.

Projekt

Projekt może być wykonany na zamówienie lub stworzony samodzielnie. Istnieje wiele rozwiązań projektowych, które można bezpłatnie pobrać z sieci. Dzięki temu zaoszczędzisz pieniądze.

W każdym przypadku projekt musi zawierać następujące dane:

• Plan budynku, najlepiej w 3D;
• Konstrukcja fundamentowa, cokół;
• Oznaczenia wysokości i położenia względem innych obiektów na stronie;
• Analiza instalacji konstrukcji ściennych;
• Rysunek tworzenia dachu;
• Drenaż.

Wszystkie rysunki wymagają notatek wyjaśniających, które zawierają nazwy użytych materiałów, plan pracy i charakterystykę gotowego obiektu.

Lokalizacja

Równie ważnym zadaniem jest wybór odpowiedniej witryny. Najlepiej byłoby, gdyby działka o wielkości 6 * 6 metrów była odpowiednia na garaż, jeśli będzie budowana dla jednego samochodu. Musisz mieć trochę zapasów.

Witryna jest oczyszczana, a następnie wykopany jest rów, w którym montowany jest szalunek. Na tym kończy się przygotowanie, możesz przystąpić do właściwej budowy.

Jak zbudować

Budowa garażu ramowego obejmuje pewną pracę sekwencyjną. Etapy budowy są następujące:

1. Stworzenie fundacji. Ta konstrukcja jest lekka, więc nie jest wymagana podstawa kapitałowa. Można nalewać podkład w paski, wówczas podłogi będą musiały być pokryte żwirem lub asfaltem. Inną opcją jest podkład kafelkowy. Obejmuje już stworzenie podłogi. Należy zauważyć, że fundacja musi stać przez co najmniej 3 tygodnie.
2. Dekoracja cokołu. Jego układ jest wykonany z bloczków betonowych lub cegieł. Konieczne jest odizolowanie tego elementu konstrukcyjnego od wilgoci. Może być używany hydroglass, specjalny materiał hydroizolacyjny.
3. Montaż ramy. Jako podstawę konstrukcji można wziąć drewnianą belkę, ale spawana konstrukcja metalowa będzie bardziej niezawodna. Tworzenie ramy obejmuje następujące rodzaje prac:
   • Tworzenie bazy: dolna lamówka umieszczana jest na podstawie. Wiązka jest połączona ze sobą kotwice.
   • Montowane są stojaki, tworzone są wsporniki narożne, konstrukcja jest mocowana po przekątnej.
   • Górna uprząż jest przymocowana.

   Porada eksperta! Ściana, na której zostanie zawieszona brama, wymaga wzmocnienia. W tym celu zainstalowano na nim dodatkową wzmocnioną belkę.

4. Poszycie ramy, tworzenie ścian. Podczas budowy ścian konieczne jest natychmiastowe ułożenie izolacji, a następnie wykonanie okładziny. W przypadku garaży jako materiały okładzinowe stosuje się podszewkę lub bocznicę. Wewnętrzna część konstrukcji jest ozdobiona belkami w odstępach co 30 centymetrów, między tymi elementami należy również ułożyć izolację. Do tych celów często używa się wełny mineralnej. Ponadto przeprowadza się również końcowe poszycie.
5. Tworzenie dachu. Ta praca obejmuje następujące kroki:
   • Montowane są krokwie;
   • Powstaje para, ciepło i hydroizolacja;
   • Trwa montaż pokrycia dachowego. Do wyboru łupek, gonty metalowe lub andulina.

   Wskazane jest na tym etapie prac wyposażenie systemów odwadniających i reduktorów śniegu.

6. Zawieszenie bramy. Obecnie istnieje wiele opcji bramek. Najbardziej rozpowszechnione są bramy skrzydłowe, ponieważ są łatwe w obsłudze i niezawodne. Konstrukcja składa się również z ramy, wypełnienia i poszycia. Częściej stalowe blachy profilowe są przymocowane do ramy wykonanej z metalowych narożników. Zamek jest wcięty jako ostatni.

Następnie możesz zacząć urządzać garaż. Tutaj konieczne jest stworzenie oświetlenia i wysokiej jakości wentylacji.

Jak ocieplić

Izolacja garażu jest oczywiście opcjonalna. Jest to opcjonalny etap budowy, ale wiele osób chce z niego komfortowo korzystać zimą.

Wełna kamienna w matach jest często używana do tworzenia izolacji termicznej. Wygodne jest umieszczenie ich między regałami:

1. Na powierzchni wstępnie tworzona jest ochrona przed wiatrem, do tego służy folia. Maty mocowane są na deski lub osłonięte blachą żelazną.
2. Możesz użyć Penoplex lub polistyren ekspandowany. Materiał mocuje się do ścian garażu za pomocą kleju i kołków. Ponadto powierzchnia jest otynkowana.
3. Dość skuteczny w użyciu do izolacji budynków płyty warstwowe. Mają profilowaną powłokę, warstwę izolacji, a od wewnątrz znajduje się blacha.
4. W garażu dach, ściany i bramy muszą być ocieplone. Jeśli jest piwnica lub dół widokowy, należy zająć się ich izolacją termiczną. Technologia jest podobna do tworzenia warstwy termoizolacyjnej na ściany budynku.
5. Technologia izolacji dachu zależy od tego, czy jest sufit. Jeśli jest, to izolację wykonuje się od strony strychu. W takim przypadku można użyć ekspandowanej gliny, wystarczy warstwa 3-4 centymetrów.
6. Jeśli dach jest poddaszem, to technologia jest podobna do tworzenia izolacja ścian: hydroizolacja, izolacja, paroizolacja.
7. Izolacja bramy - najważniejsze, bo stąd zimno przenika do garażu. Oprócz tego, że metal w zasadzie nie jest w stanie zatrzymać ciepła, nadal istnieją szczeliny i szczeliny między płótnami a ścianami, podłogami. Zimno przenika nawet w momencie otwarcia bramy.
8. Do izolacji używane są lekkie materiały, aby nie obciążać bramy, - penoplex, polistyren. Technologia izolacji jest taka sama jak w przypadku ścian.

Budowa garażu z zagłębieniem

Potrzebujesz dołu? Odpowiedź na to pytanie należy ustalić jeszcze przed rozpoczęciem budowy. Jest potrzebny, jeśli samochód jest naprawiany w garażu. Garaż z wykopem będzie kosztował nieco więcej, ale według kierowców różnica jest nieznaczna.

Wykop dziurę na etapie tworzenia fundamentu. Ściany wyłożone są cegłami do zbrojenia. Dobre oświetlenie musi być stworzone bezbłędnie. Na szczycie ścian wykopu montuje się stalową listwę, którą następnie zalewa się cementem. Zapewni to bezpieczeństwo podczas napraw.

Fundament jest monolityczny. W takim przypadku koniecznie stosuje się żelazne wzmocnienie, tworząc w ten sposób ramę. Następnie wykonuje się szalunek i wylewa beton. Po wyschnięciu betonu możesz zacząć tworzyć ramę garażową.

Porady & Triki

• Dla lepszej izolacji przestrzeni można zastosować specjalne gumowe podkładki, które mocuje się na obwodzie skrzydeł bramy od wewnątrz. Możesz użyć mrozoodpornej gumy lub taśmy silikonowej.
• Czasami warto powiesić plandekę przed bramą, aby wyeliminować straty ciepła.
• Wskazane jest zorganizowanie osobnego wejścia, aby nie wjeżdżać do garażu przez bramę. Aby to zrobić, możesz powiesić drzwi na końcu ściany lub zrobić osobne wejście dla ludzi przez samą bramę.