Guvernator

click fraud protection

controler de viteză - un dispozitiv care se schimbă viteza de rotație a motorului. Cel mai adesea se referă la dispozitive electrice.

De ce am nevoie pentru a regla viteza

În afară de motivele evidente, atunci când dispozitivul hardware necesită mai multe viteze, se face referire la o serie de alte motive. De exemplu, la începutul motoarelor de inducție consumă un curent mare nu este în măsură să dezvolte un cuplu plin. În consecință, ascensoarele lift începe să se rotească încet. Între timp, motoare asincrone cu trei faze cu rotor în colivie sunt acum considerate cel mai frecvent tip de echipament. In cele mai multe dintre următoarele metode de control sunt aplicate:

  1. Schimbarea alunecare din cauza introducerii variatoare. În mod normal, sunt incluse în circuitul prin rotor faza de colector curent sub formă de inele. Condițiile inițiale sunt foarte dependente de sarcina pe arbore.
  2. Modificarea frecvenței câmpului învârtitor este acum folosit mai des, dar rămâne o raritate. convertoare de frecvență schimbă lin sau pași. Uneori comutare se efectuează pentru a modifica numărul de poli de lichidare. În acest din urmă caz, rata este crescut pași. Valorile aplicate: 750, 1500, 3000, 500, 600 și 1000 rpm, respectiv, și numărul de poli - 2, 4, 6, etc.
    instagram viewer
  3. Modificarea amplitudinii tensiunii. Aceasta se aplică tuturor tipurilor de motoare electrice. Un colector este de multe ori făcută pentru modificarea puterii de transmisie prin modularea PWM (în mașini de spălat, de exemplu, schimbarea unghiului de tensiune cutoff).
controler digital de

controler digital de

Dacă luăm exemplele specifice, de comutare bobine este considerat un mijloc simplu, mai degrabă decât construcția convertorului de frecvență. Din acest motiv, metoda este folosită mai des. Moduri de operare în mod arbitrar împărțite în patru grupe:

  • Motorului la orice viteză dă aceeași putere. Modul caracteristic al majorității mașini-unelte pentru prelucrarea metalelor, lemn.
  • Creșterile de putere în mod proporțional cu viteza. De multe ori găsite în aparatele de aer condiționat.
  • Valț de putere înainte rata de creștere: pompe centrifuge și ventilatoare.
  • putere de mare viteză scade.

În practică, primele două grupuri sunt mai frecvente: P = const, M = const. Aplicație Motoarele multirate îmbunătățește de obicei proces:

  1. Industria de prelucrare, în cazul în care viteza de mers în gol este foarte diferit de lucru.
  2. Pornire lină lifturi necesita ajustarea vitezei. Treptat, platforma este avânt.
  3. efortul de arbore de comandă pentru a ajuta la protejarea echipamentului. Orice polizor alimentar se potrivește definiția. Într-un procesor de alimente este prezent, în plus față de controlul manual și automat al vitezei. schema de Tiristori sa concentrat asupra ratei ceea ce a dus și ajustează flexibil moduri.
  4. Instalarea, viteza de care este influențat de ora din zi. De exemplu, sistemele de aer condiționat.
  5. Echipament pentru puțuri de petrol, în cazul în care un singur motor este utilizat pentru o varietate de sarcini. Aici se referă industria de rulare din oțel.
  6. Motoare combinate cu regulatoare de viteză.

Un avantaj suplimentar al controlerului de turația motorului asincron devine posibil pentru a reduce foarte mult curentul de vârf. Uneori, capabil de 10 ori mai mare decât cea nominală, care devine cauza automatizării de protecție eșec. În mod avantajos, în acest sens, a se vedea schimbarea numărului de poli, care este folosit în motoarele marine. Mașinile sunt adesea folosite regulatori de viteză mecanice, similare de spus despre mașini (cutii de viteze).

Într-un instrument de mână electrice schimba în mod avantajos buna. regulatorul de viteză este conceput ca un potențiometru, care modifică setările de putere tranzistor sau cheie tiristor prin variația tensiunii de alimentare. Reverse este realizat motoare de colector comutate înfășurări pentru scula electrică este rareori adevărat, nu inclusiv șurubelnițe. procesatorii de alimente demonstrează, în general, gama de viteze și invers. Uneori este ușor într-un fel, uneori altul, totul depinde de un compromis între preț și simplitatea produsului. În industrie, în plus față de acestea, apar alți factori.

Caracteristicile mecanice ale motorului

Cuplul motorului este considerat a fi cea mai importantă caracteristică. De obicei, valoarea scade odată cu creșterea vitezei, în cazul în care puterea de fostul consumate. În funcție de formula de cuplu a puterii nu este ușor de găsit în manuale și astăzi pe Internet, se arată pe captura de ecran. Fiecare motor marcat parametrii nominali și limite. Acest lucru se aplică și cuplul.

Formula conform cu un cuplu

Formula conform cu un cuplu

Viteza de rotație depinde de parametrul menționat, în plus, ele sunt invers proporționale. Deoarece conducătorul auto înainte de a intra în creștere reduce transmiterea. Pentru conectarea motor electric asincron este prezentat în grafic. Forma curbelor arată că viteza de rotație a motorului este întotdeauna mai mare decât generația. Și pe bună dreptate, între câmpul rotativ și rotorul va fi întotdeauna o diferență. În consecință, pentru generarea de tensiune de 50 Hz axa de frecvență trebuie să facă mai multe rotații (3000 ppm).

turatia arborelui Graph

turatia arborelui Graph

Din caracteristicile mecanice ale arcurilor, care în timpul frânării, există o mare cuplu negativ, se întoarce echivalente înapoi la rețeaua de alimentare. Se cunoaște foarte multe componente reactive într-una dintre manifestările. porțiune de operare devine ab, în ​​cazul în care motorul poate dezvolta momentul maxim. Caracteristicile mecanice ale motorului utilizat pentru calcularea circuitelor regulatorului de viteză. De exemplu, motoarele cu rotor în colivie de veveriță, încărcate pe un reostat, această linie 2-4. Toate regulatoarele de viteză sunt măsurate la caracteristicile mecanice.

variator

Transmisie cu variație continuă acum ferm stabilit în industria de automobile. Caracteristica lor este considerată a fi o ajustare lină a vitezei la nevoile șoferului. transmisie trapezoidale se realizează printr-un sistem de conuri. numărul și parametrii lor de funcționare cu succes a dispozitivului depinde.

În industrie, există viteză variabilă electrice, mecanice sau hidraulice. Despre controlul manual nu se pune problema, din cauza capacității mari. De exemplu, cai putere nu atinge nici un kilowatt. Pontiac 700 cai nu se răcească în comparație cu turbina hidroelectrică, în curs de dezvoltare megawați. Desigur, centrala electrică nu conține un arbore variator de control al vitezei de rotație. Acesta prezintă un exemplu pentru crearea de prezentare a instalațiilor care apar în producție.

regulatori de viteză fără trepte - satelit instrumente indispensabile pentru prelucrarea de precizie și piese de calitate. Nu a fost până la apariția de controlere electronice. Cele mai multe CVT industriale funcționează cu un factor de multiplicare la 5, inclusiv. de spectru extins complică saltul de viteză de proiectare, ceea ce reduce foarte mult beneficiile tehnologiei. Reducerea fiabilitate de comutare. faceți următoarele în practică:

  1. Starts comutata cu motor cu doi poli la un raport de viteză de la 1 la 4.
  2. În momentul în care este transferat la partea executivă a mașinii printr-un CVT cu o gamă identică.
  3. Rezultatul este o instalație în cazul în care toate valorile de suprapunere. Ca utilizat în variatorul de automobile.

Acceptabil descrisă în lanțul cinematic pentru a adăuga alte reductoare, curea sau în formă de pană, producând o creștere suplimentară în intervalul.

alunecare de cuplare

motoare asincrone, limitată raportul ambreiaje alunecare de la 1 la 4 și se lasă să se schimbe viteza de lin. Eficiența unui astfel de dispozitiv de glisare valoare subestimat (în literatura de notat S). Prin alunecare se înțelege diferența dintre ratele de rotație a rotorului și a echipamentului de antrenare. Dacă diferența randamentul de 80% (maxim) va fi de numai 20%. Pierderea de putere are loc în întregime pe tamburul ambreiajului.

Metoda își găsește aplicații limitate. Acesta este utilizat într-o variantă combinată: combinarea multi-motor cu ajutorul ambreiajului interval relativ îngust. Ca urmare, crește eficiența în mod semnificativ. Pentru a ilustra mai bine acest lucru, ia în considerare un exemplu:

  1. Când se folosește manșonul glisant cu reglarea între 1 și 5 randamentul este de 20%.
  2. Puterea motorului 5 kW patru dintre ele vor fi împrăștiate prin forța de frecare din ambreiaj. Belt alunecare în jurul tamburului, reducând rata de transmisie.

comutare înfășurări

Acesta este cel mai simplu mod de a schimba viteza motorului, dar scumpe pentru a asambla. Acesta este adesea folosit în fani în aer liber, cum ar fi cel mai invizibil. Ca urmare a unui cuplu de butoane în partea din față permite efectuarea manipulărilor necesare. De obicei, acest tip de motoare prezintă două, trei sau patru viteze. De regulă, acesta este un model cu rotor în scurtcircuit.

Mai puține soluții tehnice descrise în care a pierdut puterea la viteze mici, folosind doar o parte a înfășurării. În practică, motorul este greu de găsit numărul de înfășurări de mai mult de două. Analiza arată că, în acest caz este de jumătate consumat mai mult cupru și oțel - cu 30-40%. În același timp, un efect de reducere a eficienței factorului de putere datorită gravitației (reactanță crește). Acest lucru este văzut prin exemplul motoarelor asincrone 220 cu începerea înfășurării, invariabil oprit atunci când rotorul atinge impuls. Acest lucru este de a reduce proporția de putere reactivă.

Două înfășurări separate și oferă beneficii, în caz contrar acestea nu sunt utilizate. Comutarea de circuit se obține mai ușor, precum și caracteristicile tehnice ale motorului cât mai aproape posibil de a specifica. În cazul motoarelor cu un raport de 1 până la 2 viteze în mod necesar aplicabile numai lichidare. Cele două bobine sunt găsite în modele trohskorostnyh. Deosebit de complicate motoare cu trei faze, în care același număr de rotații are loc denominații număr diferit de pini, în funcție de tipul de circuit (triunghi, stea, etc.).

Este în procesul de asamblare să acorde o atenție la proiectarea. De exemplu, pentru patru viteze, cu un număr minim de terminale necesare pentru a lua raportul ca 1 până la 2: 500, 750, 1000, 1500 sau 500, 1000, 1500, 3000. În caz contrar, numărul de contacte în releele este mult crescut. Ca rezultat, majoritatea motoarelor cu mai multe viteze arată două înfășurări.

rezistențe de pornire

Adesea schimbarea rezistentei vitezei arborelui sunt utilizate în circuitul stator trifazat. Pe timp de pornire este înregistrat curent extrem de mare, pentru a rambursa reostatul este operat la plin. Deoarece diferența de accelerare dintre câmpurile este redusă, rezistența devine mai mică. Acest lucru crește legătura de flux, ax ajunge treptat la modul nominal. In cele din urma rezistor în paralel peste comutatorul închis pornit și oprit. Date inițiale pentru calculul valorilor vor fi:

  1. Tipul motorului. Citește etichetare.
  2. operațiune. De exemplu, lung. Datele sunt preluate din pașaport.
  3. Puterea nominală este de obicei listată pe etichetă.
  4. Tensiunea nominală este specificată separat pentru stele și triunghi, de exemplu, 220 și 380 V.
  5. Curent nominal. De obicei, se indică linia (între faze).
  6. turatia arborelui.
  7. Uneori este indicat: diagrama de conectare de înfășurări ale rotorului, EMF nominal la bornele sale buclă deschisă la tensiunea nominală, curentul nominal al rotorului (operare).
Prize cu trei faze

Prize cu trei fazeEnciclopedie

priză cu trei faze de alimentare - o recepție a conectorului plug-in, conceput pentru rețele industriale trifazate. În viața de zi cu zi, aproape nu se aplică. locuințe clasa Periodic de elită, și ...

Citeste Mai Mult
Trifazat

TrifazatEnciclopedie

semnal de apariție, extinzându-se cel puțin trei fire, cu frecvența pe fiecare ramură a aceluiași, iar fazele sunt echidistant față de altul (120 grade) - trifazat.mod complicat de curent cu trei f...

Citeste Mai Mult
Diode de cristal

Diode de cristalEnciclopedie

O diodă semiconductor - un dispozitiv electric cu un p-n-joncțiune, având o caracteristică neliniară curent-tensiune. Aparatul utilizat pentru rectificarea actuală, o parte a podurilor de diferite ...

Citeste Mai Mult
Instagram story viewer