Na elektromotoroch je štítok, ktorý označuje hlavné technické vlastnosti jednotky: výkon, rýchlosť atď. Výrobcovia však nehovoria o takom parametri, ako je nábehový prúd. Ide o dôležitú charakteristiku, ktorá má výrazný vplyv na výkon pohonnej jednotky. Dobrý elektrikár by to mal vedieť zmerať a vedieť čo s hodnotami.
Obsah
- Definícia pojmu
- Vlastnosti výpočtu
- Praktické využitie
Definícia pojmu
Štartovací prúd motora je elektrický prúd spotrebovaný pohonnou jednotkou v momente štartu. Jeho indikátor je niekoľkonásobne vyšší ako hodnota menovitého prúdu a pri výbere zariadenia je mimoriadne dôležité zohľadniť tento parameter. Tu je vhodné porovnať s autom, ktoré pri akcelerácii spotrebuje podstatne viac paliva v porovnaní s jazdou konštantnou rýchlosťou. Tento jav je typický pre rôzne elektrické zariadenia:
-
Ponorné čerpadlá sa vyznačujú najťažším štartom a ich štartovací elektrický prúd môže prekročiť menovitý prúd až 9-krát. - Chladničky - pri spustení prúd prekročí nominálny 3,33-krát.
- Mikrovlnné rúry - indikátor štartovacieho elektrického prúdu je 2-krát vyšší ako nominálna hodnota.
Je to spôsobené tým, že v momente zapnutia elektromotora sa v jeho vinutí vytvorí silné magnetické pole, ktoré je potrebné na roztočenie rotora. Preto indikátor štartovacieho elektrického prúdu výrazne prekračuje nominálnu hodnotu. Jeho hodnota je ovplyvnená rôznymi faktormi:
- Prítomnosť zaťaženia na hriadeli pohonnej jednotky.
- Rýchlosť otáčania.
- Schéma zapojenia atď.
Vlastnosti výpočtu
Stanovenie hodnoty štartovacieho prúdu elektromotora sa uskutočňuje v dvoch etapách. Najprv musíte vypočítať menovitý elektrický prúd, slúži na to nasledujúci vzorec:
Potom môžete pristúpiť k určovaniu indikátora štartovacieho prúdu, pomocou vzorca:
Keď poznáte túto hodnotu, môžete ľahko vybrať ističe, čím sa zabezpečí spoľahlivá ochrana uzatváracej linky. Pas elektromotora udáva hodnotu prúdu pri menovitom zaťažení na hriadeli pohonnej jednotky. Napríklad, ak má motor nápis 13,8 / 8 A, potom keď je pripojený k sieti 220 V a menovitej záťaži, prúd bude 13,8 A. Pri pripojení k 380 V sieti bude prúd 8 A.
Ak poznáte menovitý výkon pohonnej jednotky, ľahko zistíte jej menovitý prúd. Ak to chcete urobiť, musíte použiť vzorec:
Niekedy nemusí byť známy účinník motora. V takejto situácii sa oplatí použiť jednoduchý pomer - 2 A / 1 kW.
Napríklad, ak je menovitý výkon motora 15 kW, spotrebuje asi 30 A. Chyba v tomto výpočte je minimálna.
Praktické využitie
Výkonové pohony budú správne fungovať len vtedy, ak sa pri ich výbere zohľadnili štartovacie charakteristiky.
Vysoký štartovací prúd predstavuje vážne nebezpečenstvo pre elektrické zariadenia. Ak neprijmete opatrenia na jeho obmedzenie, sú možné vážne problémy.
Štartovací prúd môže poškodiť nielen samotný motor, ale aj iné elektrické zariadenie inštalované s ním na rovnakom vedení. Na vyriešenie problému možno použiť nasledujúce metódy:
-
Spustite pohonnú jednotku pri voľnobehu - záťaž sa aplikuje až po prepnutí motora do prevádzkového režimu. - Pri pripájaní použite obvod trojuholníka.
- Použite autotransformátorový štart - napätie je privádzané do motora cez autotransformátor, čo umožňuje dosiahnuť plynulé zvýšenie sily prúdu.
- Použite štartovacie odpory.
- Použitie frekvenčných regulátorov a tyristorových zariadení s mäkkým štartom.
Pomocou softštartérov na báze tyristorov je možné znížiť štartovací prúd na polovicu. Okrem toho môžu pracovať s asynchrónnymi aj synchrónnymi elektromotormi. V prípade trojfázových asynchrónnych motorov sa široko používajú frekvenčné meniče. Umožňujú vám meniť frekvenciu elektrického prúdu a poskytujú nielen hladký štart motora, ale aj frekvenciu otáčania jeho rotora. Sú to efektívne zariadenia, ale za vysokú cenu. Treba mať na pamäti, že frekvenčné meniče vytvárajú v sieti šum, ktorý je možné eliminovať sieťovým filtrom.
Môžete tiež použiť štartovací obvod pohonnej jednotky s prepínaním vinutí z hviezdy na trojuholník.
Na vyriešenie tohto problému sa často používajú časové relé. Pamätajte však, že táto metóda nie je vhodná pre všetky elektromotory.
Napríklad táto metóda neplatí pri pripájaní asynchrónnych elektromotorov určených pre napätie 220-380 V.
Teraz na trhu sú modernejšie zariadenia - softštartéry. Sú založené na mikroprocesore a sú vysoko efektívne. Jedinou nevýhodou týchto zariadení možno považovať iba vysoké náklady.
