Normálne nabíjanie batérie v akomkoľvek generátore je spôsobené fungovaním diódového mostíka. V prípade poruchy je položka odoslaná do servisného strediska na opravu. Vo väčšine prípadov však na vyriešenie vzniknutých problémov stačí znalosť toho, ako zazvoniť diódový mostík generátora. Majster musí byť schopný pochopiť vlastnosti prvku a určiť príčinu poruchy.
Obsah
- Ako funguje most
- Príčiny porúch
- Test diód
Ako funguje most
Diódový mostík v konštrukcii generátora funguje ako usmerňovač elektriny. Prúd sa konvertuje pomocou štyroch alebo šiestich diód kombinovaných v jednom okruhu. Práve ona sa volá most.
Má jednoduchú funkciu – odvádza elektrickú energiu generovanú generátorom do batérie a bráni jej v opačnom smere. Najprv sa vytvorí určitý odpor, potom má tendenciu do nekonečna.
Chybný prvok spôsobí, že elektronické súčiastky v aute prestanú fungovať.
Batéria sa pokazí a keďže napája štartér, auto jednoducho nenaštartuje. Pred opravou musíte identifikovať hlavnú príčinu poruchy a potom nájsť metódy na jej odstránenie.
Príčiny porúch
Ak batéria prestane fungovať, musíte pomocou multimetra skontrolovať diódový mostík generátora. Poruchy môžu nastať z niekoľkých dôvodov:
- vlhkosť vo vnútri batérie;
- prepólovanie svoriek;
- poruchy elektronických obvodov, ktoré je ťažké opraviť sami.
Najčastejším problémom je vnikanie a hromadenie vlhkosti, ktorá pri umývaní auta presakuje pod karosériu. Mali by ste sa tiež vyhnúť jazde cez hlboké mláky. Terminály je možné zameniť ak je nabíjačka nesprávne pripojená alebo svieti. Preto musíte zazvoniť vinutie generátora, odstrániť poškodené prvky a na ich miesto nainštalovať nové.
Batéria má priame spojenie s diódovým mostíkom a musí byť starostlivo prezvonená. Poruchy môžu viesť k niektorým následkom: elektrina nemusí byť do generátora dodávaná vôbec, alebo generátor dostáva prúd s príliš vysokou frekvenciou, čo spôsobuje varenie elektrolytu.
Problém treba vyriešiť čo najrýchlejšie. Ak sa porucha neodstráni, batéria sa nenávratne zhorší a v dôsledku toho budete musieť kúpiť nové zariadenie. Vinutie generátora môžete skontrolovať dvoma spôsobmi - pomocou žiarovky alebo multimetra.
Test diód
Pri kontrole pomocou lampy musíte odstrániť mostík z generátora. So zmontovaným prvkom sa musíte dotknúť jedného z pólov batérie. Kontakt musí byť dodržaný, musí byť pevný a odolný. Kladný pól žiarovky sa dotýka rovnakej časti batérie. Potom postupne zazvonia každý kontakt a pristúpia ku kontrole vinutia štartéra.
Zlomený most je signalizovaný rozsvietenou žiarovkou. Obvod musí byť zapojený postupne cez jednu diódu. Môžete tak identifikovať chybný diel a nahradiť ho novým. Ak potrebujete skontrolovať zlomenie mostíka, jeho záporný pól sa prehodí cez kladný pól batérie. Lampa je pripojená k batérii a voľný kontakt je pripojený k dióde tak, aby sa značky zhodovali. Ak most funguje správne, lampa by sa mala rozsvietiť. Ak sú v obvode prerušenia, nebude svietiť vôbec alebo bude niekoľkokrát blikať.
Na kontrolu integrálu generátora sa odstráni aj mostík a každá dióda sa zazvoní samostatne. Zariadenie je nastavené na režim „zvonenie“. Ak takúto funkciu nemá, potom stačí zvoliť indikátor odporu 1 kOhm.
To umožní zariadeniu reagovať, ak sú dva kontakty zatvorené. Most je rozdelený na dve časti - výkonové a pomocné diódy. Schéma ich kontroly je rovnaká. Pri zazvonení pracovnej diódy odpor v smere k batérii vyskočí na niekoľko stoviek ohmov a na ceste späť bude inklinovať k nekonečnému číslu.
Sondy multimetra sú pripojené ku kontaktom diódy a merajú indikátory. Potom sa konce zariadenia obrátia a skontroluje sa hodnota odporu. Dióda sa ukáže ako vyhorená, ak multimeter ukázal rôzne hodnoty. Postup sa opakuje pre každú diódu. Ak sú v obvode otvorené obvody, zobrazí sa nulová hodnota. Pomocou multimetra môžete rýchlo identifikovať rozbitú diódu.
Svietidlo sa používa pri absencii meracieho zariadenia, ale Táto metóda overovania má niekoľko nevýhod:
-
pri nízkom prúde môže lampa blikať nie v dôsledku poruchy; - môžete pracovať iba s mostom odstráneným z generátora;
- žiarovka nemusí byť vždy po ruke;
- pri neopatrnom zaobchádzaní kontrola vedie ku skratu.
Chybná dióda sa nahradí novou pomocou spájkovačky. Nový prvok je možné zakúpiť v každom železiarstve a nie je ťažké ho pripevniť sami.
Existuje veľa modelov generátorov, pre niektoré z nich je ťažké nájsť časť, takže je lepšie ju opraviť.
