În acest articol, vom vorbi despre ceea ce înseamnă codul F38 și ce trebuie să faceți dacă îl găsiți pe ecran. De regulă, aceasta înseamnă că a apărut un scurtcircuit în sistem.
Mașina de spălat Bosch este proiectată astfel încât să notifice utilizatorilor orice problemă care apare în fiecare sistem. În acest scop, în SMA modernă este prevăzut un sistem de autodiagnosticare. Informează utilizatorul despre această problemă afișând codurile de probleme.
Explicație, cauze și simptome de eroare F38
Mașina de spălat Bosch dă o eroare F38 în cazul unui scurtcircuit în senzorul NTC. În termeni simpli, acesta este un senzor de temperatură al mașinii de spălat Bosch.
Semnul de apariție a unei astfel de erori nu este numai codul, ci și faptul că mașina de spălat nu execută programul de spălare sau se blochează.
Atenție vă rog! Un scurtcircuit este un proces periculos. Este mai bine să nu exploatați mașina prin detectarea unei defecțiuni. Deconectați SM de rețea și găsiți soluția la problemă pentru a evita un incendiu și deteriorări mai grave.
Motivele defalcării pot fi mai multe:
- Prima și cea mai probabilă este defecțiunea termocuplului (termistor, senzor NTC).
- Surse de putere în rețea. Aceasta poate fi cauza principală a defecțiunii și poate cauza o defecțiune a senzorului de temperatură.
- Defalcarea panoului de comandă al mașinii de spălat Boch.
Auto-reparare: ce să faceți
Dacă placa este aprinsă F38, înainte de a începe autorepararea, încercați să eliminați eroarea prin repornirea mașinii:
- Deconectați mașina de spălat Bosch de la rețeaua electrică trăgând ștecherul din priză.
- Lăsați timp de 10-20 minute.
- Porniți Stiralki.
Dacă resetarea defecțiunilor a avut succes, s-ar putea să nu fi existat nicio defalcare, doar unitatea de control a eșuat. Dar dacă codurile de eroare, în special - F38, apar din nou, atunci sunt necesare reparații minuțioase.
În cel mai bun caz, va trebui să efectuați o reparație ușoară, înlocuind senzorul termic. În cel mai rău caz, va trebui să înlocuiți modulul electronic. Să începem cu o simplă înlocuire a senzorului de temperatură.
Senzor termic - verificați și înlocuiți
Mașina de spălat Bosch afișează pe ecran eroarea F38. Cum să remediezi situația?
Începeți prin a verifica senzorul de temperatură - pentru aceasta va trebui să dezasamblați ușor carcasa și să efectuați anumite operații.
Dezasamblați mașina conform acestei scheme (de exemplu, modelul Bosch Maxx 5):
- Deconectați AGR-ul de la rețea.
- Înarmați cu o șurubelniță potrivită, deșurubați cele două șuruburi care se află pe partea din spate a mașinii pentru a scoate capacul superior. Glisați capacul înapoi și scoateți-l.
- Îndepărtați admisia de pulbere. Cuva poate fi ușor îndepărtată prin apăsarea butonului, care se află în spatele, în centru.
- Apoi, scoateți panoul frontal. Unde era o cuvă, veți găsi găuri în care se înșurubează bușoanele - trebuie să fie deșurubate. Un alt șurub veți găsi din cealaltă parte a panoului frontal. Scoateți panoul trăgând-l spre dvs.
- În partea inferioară scoateți ușa trapei tehnice, scoateți filtrul de scurgere și scurgeți apa. În același loc veți găsi mai multe dispozitive de fixare, de care trebuie să deșurubați. În partea de jos a peretelui frontal există, de asemenea, șuruburi care trebuie răsucite.
- Pentru a scoate panoul frontal, scoateți capacul gurii de vizitare. Este susținută de o clemă specială subțire. Scoateți clema este mai bună cu o șurubelniță subțire (cu minus). Conduceți o șurubelniță sub jug și conduceți într-un cerc - se poate îndepărta cu ușurință. Așezați manșeta de cauciuc în interiorul tamburului. Acum puteți înlătura panoul.
- În partea de jos a tamburului veți vedea TEN. Sau mai degrabă nu în întregime, ci coada - aveți nevoie de ea, are un senzor de temperatură încorporat în ea.
- Îndepărtați firele care merg către senzor făcând clic pe fila specială, ca în fotografie.
- Încercați să ajungeți la senzor fără a scoate încălzitorul. Împingeți-l cu o șurubelniță și trebuie să cedezi.
Dacă nu a fost posibil să ajungeți la senzorul de pe încălzitorul încorporat, scoateți încălzitorul
- Îndepărtați toate firele și contactele de la încălzitor.
- Deșurubați piulița - menține încălzitorul în mijloc.
- Slăbiți și scoateți elementul tragându-l spre dvs. Acum va fi mai convenabil să obțineți un termistor.
Acum trebuie să verificați senzorul
- Luați testerul și setați modul de măsurare a rezistenței pe acesta.
- Plasați sondele pe contactele senzorului.
- Măsurați rezistența.
- Se încălzește senzorul în apă proaspăt fiartă (95 de grade).
- Măsurați rezistența.
- În timp ce măsurați, apa se răcise puțin. Acum coborâți senzorul în apă caldă.
- Măsurați rezistența.
- Dacă indicatoarele sunt semnificativ diferite, atunci senzorul este OK. Dacă multimetrul este 0-1, atunci senzorul trebuie înlocuit.
Apoi, trebuie doar să cumpărați un senzor nou, să îl instalați în încălzire, să fixați încălzitorul în locul său, să conduceți firele și să asamblați mașina în starea inițială.
Acum știi ce înseamnă eroarea F 38, cum să o rezolvi și ce să faci atunci când o astfel de valoare este afișată pe tabloul de bord.
Uneori, pentru a reseta erorile, este necesar să reparați sau să înlocuiți modulul electronic, dar în acest caz este mai bine să contactați specialiștii.
